中評社香港3月24日電／日媒稱，2013年10月，習近平對馬來西亞進行了訪問。當時，新華社對中馬關係持樂觀態度，聲稱中馬關係“展現出蓬勃旺盛的生命力”。報道還說，2014年是中馬建交40周年，“馬中合作面臨更大機遇”。然而，如今，“更大機遇”被一場突如其來的危機蒙上了陰影：載有239名乘客和機組人員（包括150多名中國乘客）的馬航MH370航班失聯。
日本《外交學者》雜誌網站3月22日發表一篇題為《MH370航班會破壞中馬關係嗎？》的文章稱，自從飛機3月8日失聯以來，中國政府對馬來西亞的應對措施日益焦躁不安。媒體的報道和推測超過了馬來西亞披露信息的緩慢速度，這讓中國官員感到驚愕，他們希望得到最新情況。
例如，中國外交部發言人洪磊稱，中方12日通過外交渠道要求馬方立刻向中方澄清有關馬航客機“折返”的傳言。馬方13日向中方通報了有關信息，有關情況與馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁在13日記者會上向公眾介紹的情況是一致的。
文章稱，中國政府不滿於依靠媒體消息和記者會來獲取信息，這是可以理解的。
文章認為，在從吉隆坡前往北京途中失聯的機上人員可能對地區外交產生持久影響。馬來西亞是東盟國家中第一個同中國建交的國家。馬來西亞和中國一直保持著特殊關係。在東盟國家中，馬來西亞也是中國最大的貿易夥伴。事實上，在亞洲，馬來西亞是中國的第三大貿易夥伴，僅位於日本和韓國之後。馬來西亞是受中國遊客歡迎的旅遊目的地之一，儘管MH370航班的失聯有可能對旅遊業產生抑製作用。
文章指出，值得注意的是，中國和馬來西亞之間的友好關係幾乎不受領土爭端的影響。與菲律賓和越南不同，馬來西亞拒絕在有爭議的領土問題上與中國捲入公開爭吵——即使據報道2014年1月中國海軍在距離馬來西亞海岸僅80公里的曾母暗沙舉行了宣誓儀式。當時，馬來西亞《星報》指出，與對南中國海領土提出有力主張相比，吉隆坡更重視與北京的外交和經濟關係。
文章稱，如今，這些與北京保持緊密關係的努力可能因吉隆坡處理MH370航班搜救工作的方式而前功盡棄。中國媒體援引馬來西亞－中國總商會一名成員的話說，圍繞MH370航班的爭論會給中馬關係帶來負面影響。如果兩國關係變得冷淡，中國可能會轉而向其他東盟夥伴示好，冷落馬來西亞。
（消息來源：《參考消息》） |
