Jet.com最初打算用這樣低價的方式吸引更多的用戶，通過動態定價，讓商品都以成本價出售，而僅從用戶處收取每年49.99美元的會員費獲得利潤，但收取會員費的計劃在上線後不到3個月便宣告取消。
Jet通過一系列優惠政策吸引第一批用戶，包括最早在Jet.com註冊的第一批用戶能夠享受到6個月的免費會員服務，而成功介紹新用戶將會獲得終生免費會員或5年會員的更優厚的條件，前10個介紹新用戶的用戶甚至能夠獲得公司股票、期權獎勵。
Jet稱，其會員能夠以網絡上能夠找到的最低價格還要再便宜10%至15%的價格買到商品，上線之初，Jet便擁有了橫跨多個產品品類的1000萬件商品。
憑借大力度的推廣和獨特的低價模式，在上線不到半年後，Jet.com便擁有了35萬用戶，隨後進入了高速發展期，在上線一年後，其GMV已經達到10億美元，每月新增40萬新用戶，每天約有2.5萬被處理的訂單。
Jet的這一模式也被眾多投資者看好，認為其服務了很多被其他電商所忽視的重要群體，這部分群體以對價格敏感、同時願意花時間在網絡上尋找優惠產品的年輕人為主。除了A輪就參與的多家著名風投機構外，後期包括富達基金、高盛、花旗等中後期投資者也紛紛加入進來，國內電商巨頭阿里巴巴參與到其B輪融資中，當時Jet估值6億美元。
與亞馬遜差距依然巨大
在被沃爾瑪以33億美元的高價收購後（Jet被收購前最後一輪融資估值為16億美元），接下來的問題就變成：沃爾瑪（傳統零售商）與Jet.Com（新興電商）這樣的組合，能否在電商業務領域撼動亞馬遜的地位。
《華爾街日報》評論認為，沃爾瑪收購Jet的行為表明了沃爾瑪在電商業務領域經營策略的重大轉變。
回顧沃爾瑪從事電商業務的歷史，的確如此。沃爾瑪15年前開始上線Walmart.com，標誌著這家傳統零售行業巨頭正式進軍電商領域，從零開始，沃爾瑪花費了數十億美元打造這一全新業務，然而，作為一家傳統零售商，沃爾瑪始終沒有將電商當做自己的最主要業務，並且一直抱著讓新業務快速盈利的心態，沃爾瑪的戰略是：立足傳統零售，讓電商業務錦上添花。但同期，亞馬遜卻在不惜以巨額虧損的代價，全力擴張其電商業務在全球市場的份額。
如今，儘管從絕對規模上看，沃爾瑪是最大的在線零售商之一，但電商業務增速緩慢，已經連續9個季度增速放緩，最近的一個季度增速僅為7%，與之相比，全美電商市場增長了15%，同期亞馬遜的增速則超過了30%。
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