中國鋼架雪車國家集訓隊2015年10月成立。在2017年11月10日進行的雪車世界杯普萊西德湖站比賽中，耿文強在男子鋼架雪車決賽中獲得第7名，實現了中國選手在世界杯上參賽和完賽“零的突破”。這次冬奧會，他又創造了新的歷史。
昨日，張培萌來到現場觀摩，并為隊友加油助威。“這個項目我還是個新人，主要是來學習的。這個項目非常刺激，雖然看上去有點危險，其實并不是那樣的，希望更多的人喜愛上這個項目。”張培萌說。
關於2022北京冬奧會的目標，耿文強表示，還是著眼於現在，努力訓練，至於成績，還沒有定具體目標。根據現在的水平和訓練及各方面的保障，耿文強對取得更好的成績很有信心。
【史記】正式競速始於19世紀
鋼架雪車又稱俯式冰橇，是在傳統雪車基礎上延伸出來的一種項目。
鋼架雪車真正作為競速運動，始於19世紀。當時，有英國觀光客從阿爾卑斯雪道上滑下，被視作這項運動的開端。1882年，英美游客在達沃斯建造了世界上第一條滑道。第一次鋼架雪車比賽1884年舉行，參賽者是在結冰的道路上競爭，從聖莫裡茨滑到塞勒裡那，獲勝者的獎品是一瓶香檳。1887年，這項運動開始出現類似現在俯臥式的姿勢，1892年，被正式命名為Skeleton。1928年瑞士聖莫裡茨第二屆冬奧會上，鋼架雪車正式成為比賽項目。
在獲得過鋼架雪車奧運獎牌的國家中，美國保持著9塊獎牌的紀錄。在舉辦過鋼架雪車項目的6屆冬奧會中，英國隊是唯一每屆都斬獲獎牌的隊伍。
全世界目前只有15條可供比賽的滑道，張家口正在建設的是第16條。（來源：新京報） |
