“當安全車出來之後，我就聽到車隊讓我們馬上第二次進站。當時一切都發生得太快了，車隊在電光火石之間做出了正確的決定，我需要做的就是不斷向前去爭取勝利。”完成第二次進站後，紅牛的輪胎優勢已非常明顯，裡卡多接連超越了漢密爾頓、維特爾和博塔斯，並將優勢保持到最後，“超越漢密爾頓時我非常有信心，我的速度明顯快很多。超越博塔斯時要困難一些，他一直在做防守，但我的輪胎占據優勢，我需要嘗試一下。”
紅牛車隊的這個決策相當及時和準確，技師團隊的執行效率也相當高。“這場勝利確實完全沒有預料到，24小時之前，我還在想自己很有可能只能從維修站內發車，謝謝車隊的所有夥計。”裡卡多稱。另一名紅牛車手維斯塔潘的表現也很棒，只是在試圖超越維特爾時太過急躁，被罰10秒，最終只獲得第5名。維斯塔潘賽後向維特爾道歉，稱自己輪胎鎖死了。
在車隊顧問馬科博士看來，維斯塔潘親手毀掉了勝利，“勝利擺在面前，他卻搞丟了。”馬科稱維斯塔潘只有19歲，屬於他的時刻一定會到來，但不應操之過急。
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