對於馬拉松比賽中可能會出現的問題，這位業內人士表示：還是應該把預案做在前面。比如購買保險，從廣馬的這個案例看，賠償的金額一度成為輿論焦點。在國外，由於各方面的法律條款比較健全，賽事主辦方事先會告知選手詳盡的免責聲明，約定主辦方的義務：比如，醫療點該如何設置；意外發生時的具體應對預案等等所以家屬都會走法律途徑，而不是家屬直接去主辦方討要說法。
廣州馬拉松出事後，由於沒有很好的危機公關，對這項賽事和
組委會質疑的聲音越來越多。特別是昨天組委會負責醫療保障工作的吳民春處長的說法，更是一石激起千層浪。這位業內人士表示，一般主辦方會通過統一的渠道發布聲音，這樣也可以避免一些不合適的聲音傳播出去。
紅與黑——因噎廢食不是真結果
進入21世紀以來，中外馬拉松賽場已發生過多起猝死事件，這不能不引起人們的警示。廣馬事件雖然還沒有一個最終的結果，但有一點可以肯定的是，馬拉松作為一項長跑運動深受田徑迷的喜愛，它依然還會繼續，而且越來越廣泛，但因為這項運動對心理和生理要求較高，它也要求參加者今後一定要量力而為。
據國家體育總局官網消息，今年全國共有30個城市舉辦了31項馬拉松賽事。由此可見它在中國已經有著廣泛的基礎和熱潮了。而中國田徑協會也一改以往的做法，將對各類馬拉松賽事每年統一進行金、銀、銅牌等級賽事的評定。評定辦法從計時點、賽事展示團隊、國外特邀選手數量、參賽選手成績和規模等都作了要求。完善制度是必須要做的工作，我們不能因噎廢食，但是如何監督實施讓比賽更加職業化，這同樣是大問題。
不過有一點也許我們可以借鑒，東京馬拉松2007年舉辦以來，保持著選手零死亡的紀錄，這說明如果更多地注意安全保障工作，就可以減少賽事的危險性。比如在日本等國家的機場、地鐵站等公共場所都配備自動除顫器(AED)，這個如筆記本大小的小盒子能夠對突發心臟病人進行第一時間自動除顫，而AED在一些高風險體育比賽(比如馬拉松比賽)中也會應用，這些強制性的配置甚至都寫進了賽事的規章，這或許就是東京馬拉松如此安全的重要原因吧。 |
