田俊榮：這反映了觀眾、媒體和企業三者參與度的問題。打造賽事品牌就是挖掘文化底蘊，環法賽融匯了法國的人文、歷史、風土人情，已經形成一種文化。同時，環法賽也是商業展示的最佳平台，吸引了全球商家和觀眾，也贏得巨額經濟收益和廣泛影響力。而我們的比賽總是就賽辦賽，沒有什麼特色活動，也沒有故事，宣傳點太少，觸動不了觀眾的興趣點。
姜學華：比賽氛圍不熱烈，跟國人對自行車運動不夠瞭解直接相關，只有瞭解、喜歡才會關注比賽。自行車運動在我國地位不高，宣傳力度不夠，老百姓可能會去跟風打網球、打高爾夫，卻不會騎自行車。而且，國內自行車賽事組織水平不高，觀眾到現場看比賽，沒什麼娛樂。
王霞光：要辦國際性賽事，必須有國際視野。我認為當務之急是加大宣傳力度，增強賽事的影響力。宣傳不到位，比賽辦得悄無聲息，就成了自娛自樂。我們還可以培養、挖掘自己的明星車手，利用明星效應提升賽事知名度。另外，可以結合體育旅遊多辦一些相關活動，為自行車賽融入更豐富的內涵。
發展少規劃 特色不鮮明
國內賽事何時鑄就品牌
鄭軼：在環湖賽的示範帶動下，近年來國內自行車賽事頻頻上馬。但目前看來，這些自行車賽事質量參差不齊，個性不夠鮮明，甚至有同質化發展的傾向。若想打造經久不衰的賽事品牌，國內自行車賽還要往哪裡使勁？
田俊榮：職業自行車賽越來越多是好事。但一項賽事如果沒有創新，終究會價值貶值、日漸萎縮。未來的首要工作就是創新，創造吸引觀眾的看點。其次是制定一個長遠的、可持續發展的規劃。第三是不能照搬別人的套路，要根據區域特點和資源，進行可行性規劃，以賽事為中心，將社會、經濟、文化、旅遊的元素融納進去。
姜學華：我認為政府要支持自行車運動，也要對自行車賽事進行統一的管理、審批。一項賽事不能只做三五年，打造品牌必須長久，形成一定的歷史積累才有生命力。辦自行車賽事一是要貼近當地人民，二是融合地域特點，三是加大宣傳。辦賽不要求大求全，搞出一個特色就能吸引人。
王霞光：國內自行車賽起步晚，得慢慢培育這個市場，不可能一步到位。至於創新，必須遵循辦賽規律和實際情况。比如環湖賽已經走出青海，以後可能還要拓展到寧夏甚至更遠，這是否會偏離青海湖的核心特色呢？再如，環中賽的終點設在天津，選手們要從成都賽段飛過去比賽，這是否與自行車運動綠色、環保的理念相悖呢？這些問題也反映出國內自行車賽事探索中的迷茫。（來源：《人民日報》） |
