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| 10月9日，參賽選手從北京天安門前經過。 |
受國內舉辦國際職業賽事的刺激，職業車隊在中國也多了起來。田俊榮介紹說，在國內舉辦職業賽事之前，職業車隊在中國幾乎是空白，但目前已經有了六七支職業車隊。借助東道主之利，這些職業車隊從參加國內賽事起步，進而開始參加國外的比賽。
依照國際自行車聯盟的規定，作為世界頂級的環京賽僅允許超級職業車隊參賽。中國目前尚沒有這一級別的車隊，但因為有東道主之利，中國國家隊被獲准參加環京賽。徐剛對此感到慶幸，參加國際職業賽事機會越來越多的徐剛說，在與國外頂級車手的同場競技中，才能切身感受到中外自行車運動的差距。“可以看到他們是怎樣訓練和休息，怎樣理解這項運動，又是以怎樣的一種精神堅持在賽場上。”徐剛表示，“這都是我們原先在國內訓練時看不到、想不到的。” （來源：《中國青年報》） |
