教育部門對學校購買、安裝塑膠跑道“價低者得”的招投標規定，逼著塑膠跑道的生產廠商在降低成本上想盡辦法。
早在2003年，國內就有研究人員提出了塑膠跑道的毒性問題。不過，北京市教委、發改委和體育局等部門在2004年發布了相關的調查報告，認定塑膠跑道基本無害。這一定論在當時打消了外界對塑膠跑道毒性的擔憂，也在一定程度上起到了加快塑膠跑道進入學校的效果。但“塑膠跑道基本無害”的理論是建立在塑膠跑道質量可靠這一基礎之上的。
國內學校通常鋪設的塑膠跑道，其主要成分是聚氨酯彈性體，基本原料可分為聚醚多元醇等無毒原料、催化劑和多異氰酸酯（主要成分為TDI）。其中，TDI有較大毒性，對人體呼吸道會產生明顯的刺激。正常情況下，TDI應當在塑膠跑道施工完成的一周內基本散盡，且濃度不至於對人體產生明顯的刺激。但從近期多次曝出的學生、孩童因吸入塑膠跑道散發的氣體導致流鼻血、咳嗽、頭暈的事件可以看出，這些塑膠跑道的TDI已經對人體產生了明顯影響。
更嚴重的是塑膠跑道中使用的有毒塑化劑，據央廣網的報道，有毒塑化劑能增加劣質跑道的彈性，使其彈性達到國家標准。塑化劑中最常見為鄰苯類塑化劑，過量使用甚至將導致男孩絕育。
王宗平表示，過去，學校對塑膠跑道的質量檢測主要是對可見質量的關注，如塑膠跑道的長度、厚度，有沒有偷工減料，跑道的彈性怎麼樣，劃綫是不是標准等等。而看不見的質量，諸如塑膠的材質、有害氣體的揮發度等，學校容易疏忽，也缺少進行檢測、監督的專業能力。
有專家建議對學校鋪裝塑膠跑道的招投標機制進行改革，學校不必一次性向塑膠跑道的生產廠家支付全部費用，而是先按比例給付一部分費用，在安全、可靠地使用三五年後，再向廠家支付尾款。 |
