反方 車隊指令無可指責
車王舒馬赫可能是對車隊指令最有發言人的人之一，當前F1禁止使用車隊指令，正是因為2002年他和巴里切羅在奧地利站的那次讓車事件。舒馬赫表示，車隊使用指令是無可厚非的：“過去那些年，我因為這類事情受到過批評。但我必須說，我對法拉利100%地理解，並且如果我處在他們的位置，我也會做同樣的事情。”不過，舒馬赫同時也認為出於比賽的觀賞性考慮，車隊在使用指令時最好不要搞得太露骨，“你可能必須以比較好的方式，或者儘量不要搞得太明顯，讓競爭看起來很激烈。”舒馬赫說。
同意舒馬赫觀點的還有已經退役的庫特哈德：“關於核對指令的整個規則都是可笑的，你不應該阻止車隊來控制比賽。”
支持法拉利的車迷們則指責了紅牛霍納的虛僞。有人指出，在本賽季歐洲站之時，紅牛以韋伯需要節省燃油調低了引擎轉速為由，暗示韋伯給隊友維特爾讓車。韋伯抗命，堅持“自由競爭”，把維特爾撞出賽道，賽後霍納對韋伯大發雷霆。（來源：國際在線論壇） |
