而在昨天，當本賽季已提前奪得F1總冠軍的維特爾在獲知西蒙塞利喪命Moto GP後更表示，對於接下來的比賽，即使自己已大功告成獲得冠軍，但“依然不會放鬆比賽的安全性，我也不會考慮數據上的完美，我要的只是一個‘安全’的冠軍！同時，我想提醒所有從事賽車運動的人注意，賽道上可以飛馳夢想，但決不能拿生命開玩笑。”
他走了，一堆疑問留下來
一邊是圈內好友的緬懷，一邊則是西蒙塞利走後成堆的問題需要處理。Moto GP賽事總監巴特勒昨天表示：“沒有哪一場比賽是100%安全的，不管你信不信，這就是車手們賴以為生的行業。”媒體分析這裡面暗含著車手參賽的保險制度、賠償制度等一系列相關政策在賽道上的落實問題；西蒙塞利的女友則表示他一直以來都是個賽車狂人，對速度的追求簡直讓人“發指”，“這其中也存在一個對車手臨場心理問題的調節問題，我們希望車手們都能有一個很可靠的心理在賽道上飛馳。”當然，由於碰撞後發生頭盔脫落才不幸殞命，西蒙塞利的頭盔安全和賽道防護等一系列複雜的技術問題也引起了賽車界的高度重視。
摩托車、印地賽都相繼出事，F1呢？這不，相對於維特爾“留得青山在，不怕沒柴燒”的態度，賽車界昨天似乎將矛頭轉向了對F1安全性的再度追問。因為在過去兩周，對車壇來說絕對是悲慘的，F1掌門人伯尼昨天在媒體的高壓下只好強調：F1運動是安全的。他在接受《每日郵報》採訪時表示：“在F1，我們已經做了一切的工作來盡可能保證該運動的安全，無論是車手還是觀眾，這方面我們都提供了最安全的保護。”眼下，F1本周末將在印度進行分站比賽，但伯尼承認，早在兩周之前，他還擔心印度分站是否能如期進行。這樣倉促的賽事設置，是否暗含著賽事安全隱患？（來源：《成都商報》） |
