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| 1月4日，中國長城哈弗車隊車手周勇正在參加2012年達喀爾拉力賽第四天的正式比賽。當日，周勇以4小時25分48秒的成績完賽，名列第21位。這也是當天參賽的中國車手取得的最佳成績。 |
中評社北京1月7日電／北京時間5日凌晨，2012年達喀爾拉力賽開賽以來最艱苦的第4賽段終於結束。達喀爾九冠王彼得•漢塞爾獲得賽段第一，重返總成績榜首。衛冕冠軍卡塔爾車手阿提亞再次遭遇狀況，落後第一名多達30分鐘。
在中國車手中，越跑越快的長城車隊車手周勇表現搶眼，他獲得賽段第21名，總成績升至第85位。成都農商銀行車隊老板車手周遠德雖然在最後階段遭遇賽車陷沙，但依然在本賽段排名第41位，目前總成績排在第33位的他繼續在中國車手中領跑。
周遠德陷沙耽誤了半小時
第四賽段需要行駛750公里，其中特殊賽段326公里，在安第斯山脈東側的沙石路上穿行。開始階段，駕駛333號車的周遠德基本保持在30多位的名次前進。這個賽段的“面粉路”讓周遠德印象深刻，細若粉塵的沙土路面，特別是前車不斷碾壓後浮土堆積在車轍兩側，稍不留神就會深陷其中，輪胎失去抓地力不能自拔。賽前下過雨使得部分路段甚至有稀泥和無法看清楚的大石塊，這些對於車手而言都是陷阱。
一路上周遠德都特別小心地行駛，但就在臨近終點一輛陷車的摩托車擋住了賽道，而周遠德又無法繞道通過，從而被動地陷車。幸好駕駛335號賽車的周繼紅隨後趕到，在他幫助下周遠德脫離了困境。“當時我和領航小潘都沒注意到，前方一台四輪摩托車擋在路中央，我們一下就沉了進去，油門轟得很大聲，一直沒有辦法出來，後來遇到另一位中國車手周繼紅，才把我們的車從坑裡拖出來，這就耗費了半個小時左右。”周遠德剛過特殊賽段終點，一打開車門，一股沙塵就從車門邊沿飛出來，“今天的賽段真的很難，可以說是比賽開始以來遇到最難的一個賽段了，也要感謝東方賽車隊周繼紅的幫助，我們總體還算順利。” |
