東方車隊的周繼紅步步為營，排名繼續上升，本賽段結束時排名為第28位，總排名由第八賽段的第27位上升至第24位，繼續領跑中國參賽車手。
成都農商銀行車隊的周遠德本賽段排名第30，總成績排名第29位。周繼紅表示，賽段進入智利後地形“凶險”，特別是第九賽段，遍布的河床和土丘，加上不到5米一處的坑，為了防止車出問題只能控制速度。
本賽段卡車比賽的前三名被依維柯車隊壟斷，意大利人比亞西翁、荷蘭人斯泰西和羅伊分列前三位，而羅伊繼續領跑卡車組總成績排行榜。
2012年達喀爾拉力賽途經阿根廷、智利和秘魯三國，共分15個賽段，其中智利境內4個賽段，10日進行的第九賽段比賽從安托法加斯塔到伊基克，全長566公里，但由於中途一座橋梁坍塌導致路線改變，實際距離要到600公里，因此車手回到營地後感到非常疲憊。
11日第10賽段的比賽從伊基克至阿里卡，特殊賽段377公里。（來源：新華網） |
