中評社北京12月3日電／從希望，到失望，再到喜出望外，中國終於迎來了公路自行車世界巡回賽這一頂級賽事，萬達讓不可能成為了可能。作為世巡賽的一站，“環廣西公路自行車賽”應運而生。這也是中國從自行車賽事大國，向自行車賽事強國邁進的一個重要裡程碑。
自行車賽有著上百年歷史，包括公路賽、場地賽、山地賽、小輪都市賽等。其中，最具觀賞性和影響力的是公路自行車賽。國際自行車聯合會(UCI，簡稱國際自聯)的公路自行車賽分為世界巡回賽和洲際巡回賽。世界巡回賽又是最重要、級別最高的公路自行車賽，環法便是其中的一站。
在體育產業風起雲湧的大浪潮下，中國自行車賽事多達上百場，其中最有影響力的當屬環青海湖、環海南島、環中國賽等賽事。但這些賽事的級別無一例外，都在世巡賽之下。
經過了15年孕育之後，環青海湖已經成為中國最負盛名的公路自行車賽。作為亞洲頂級的洲際自行車賽，該賽事一直希望能够升級成為世巡賽。
世巡賽擴軍的消息，讓中國自行車界看到了曙光。但是，8月份，國際自聯公布世巡賽擴軍至37項賽事，不過中國遺憾與之擦肩而過，亞洲的另一洲際巡回賽環蘭卡威也沒有升級。
好事總多磨，失望的情緒并沒有籠罩中國自行車界太長時間。12月1日，國際自聯、廣西壯族自治區人民政府與萬達集團在北京正式簽約。“環廣西公路自行車賽”作為世巡賽的一站正式落戶中國，被納入國際自聯賽歷。
這一賽事全程約1000公裡，共設6個賽段，歷時6天，從北海開始，途經欽州、南寧、柳州，最後在桂林落下帷幕。同時，全球自行車運動的頂級盛會——年度頒獎盛典也將在桂林舉行。這是該頒獎盛典首次在創辦地之外的城市舉行。此外，“格力環廣西女子公路自行車世界巡回賽”也一同落戶廣西。在萬達體育的助推下，廣西一躍成為世界自行車賽事重鎮。
“環廣西公路自行車賽”的商業價值無需贅言。國際自聯、廣西壯族自治區人民政府與萬達集團簽約當天，萬達體育就與格力電器簽訂戰略合作協議，格力成為“環廣西公路自行車世界巡回賽”連續5年的冠名贊助商。 |
