目前，全世界最優秀的公路自行車選手無一例外地來自職業車隊。自行車運動水平較高的國家，職業化的程度也都較高。曾在瑞士和法國訓練的中國自行車運動員郭爽就向記者表示，“職業車隊背後的科技和訓練水平之強，是非職業車隊難以想象的，一支職業車隊的保障力量要比一支國家隊強得多。”
在很多亞洲車手看來，職業車隊依然是對自己最大的誘惑，不過首先要顧慮的，倒不是使用禁藥的風險，而是個人能力能否助其跨過職業車隊的門檻。中國香港車手黃金寶就曾在歐洲職業車隊跟訓，雖然大開眼界，但由於個人潛力發掘殆盡仍不能達到職業車隊的成績要求，最終只能返回香港。
或許正像紀習濤所說，“對於亞洲自行車運動來說，並不僅僅是在職業車隊這個層面有差距，而是在青少年運動員的啟蒙教育、基礎階段的培訓就有差距，加盟職業車隊對於亞洲車手來說，可能在很長時間裡都只能是一個美好的理想。”（来源：新浪网） |
