項目：汽車電子嵌入式平台技術及應用
獎項：國家技術發明獎二等獎
獲獎人：浙江大學計算機學院吳朝輝教授領銜團隊
給汽車控制系統裝上國產“大腦”
讓重型卡車不再冒“黑煙”
浙江大學吳朝輝教授是我國最早開展汽車電子研究的科學家之一。
“2001年，我們團隊在吳教授的帶領下，開始了汽車電子領域的研發。”浙江大學ESE工程中心主任楊國青博士說。
當時，傳統技術已經無法滿足日益複雜的汽車電子系統的需求，我國面臨著三個難題：一、以汽車發動機為例，它的運轉速度快、控制精度高，因此需要電子控制系統能夠快速響應，並盡量少占資源，提高發動機性能。二、開發一個可靠的汽車電子系統，需要經過漫長的設計與驗證過程。三、汽車尤其是能源消耗巨大的卡車，污染排放非常嚴重，因此需要通過電子技術控制發動機實現高效燃燒，減少污染排放。
在863計劃、國家科技重大專項等項目的持續支持下，團隊聯合中國一汽集團技術中心、吉利汽車研究院，圍繞上述難題，經過12年的方法研究、技術突破，研製成功汽車電子嵌入式平台，實現了關鍵發明在國內首次規模應用。
面對汽車電子“強實時、高效率、低排放”的挑戰，項目團隊發明了三項系統性的汽車電子核心技術。
一是基於微小內核的兩級定時與任務調度技術，破解了汽車電控系統高性能運行難題。二是基於混合模型驅動的汽車電控系統開發技術，提高開發效率，降低使用成本。三是動力、傳動與總線網絡節能控制技術。解決燃燒不充分而導致的發動機能耗高、污染大等問題。
“這三項技術發明給我們生活帶來最明顯的變化，就是中國製造的重型卡車不冒黑煙了，對於一些中重型卡車用戶來說，他們可以買到高性價比的汽車，因為我們有能力製造大型卡車。” |
