通用機場網將遍及市縣
民航空中1小時交通圈則除了現有的空中航線外，將著重依托剛出台的全省通用航空規劃，構築全省互聯互通遍及市縣的通用機場網，實現空中“一小時交通圈”；同時創建長三角國際貨郵中心，實現民航大省向民航強省跨越。大航空建設投資約200億元，至2020年，全省民用機場旅客吞吐能力達6000萬人次以上，一、二類通用機場達20個以上。
至於和城市民眾日常生活最密切的樞紐城市的1小時通勤圈，則將以城市治堵為主抓手，圍繞建設“無擁堵城市省”目標，以杭州、寧波國家公交都市建設為示範，全面實施公交優先戰略，加快軌道交通、快速路網建設，重點推進杭、甬、溫城市地鐵、市域鐵路、繞城高速，及至周邊縣域城際鐵路等項目，促進各種運輸方式有機融合、無縫銜接。逐步實現治堵由重點城市向全省大、中、小城市全面覆蓋。
一小時交通圈帶動新增長
一小時走浙江，帶來的當然不僅僅是出行更方便。
浙江省交通廳相關負責人表示，通過一小時交通圈打造，我省將高標準構建引領都市經濟、海洋經濟、開放經濟、美麗經濟發展的“四大交通走廊”——構建都市經濟交通走廊，支撐和引領浙江經濟社會加快轉型發展；打造海洋經濟交通走廊，支撐和引領浙江邁入海洋強省；構建開放經濟交通走廊，支撐和引領浙江實現更高層次國際合作；構建美麗經濟交通走廊，打通綠水青山轉化為金山銀山的暢途。
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