緊扣重點,散雜貨保持高位運行
2016年,全球需求不足問題依然突出,大宗商品價格持續下跌,波羅的海指數低位徘徊,市場“蛋糕”小了,國際國內主要港口的競爭卻更加激烈,散雜貨吞吐量普遍出現了下滑。
面對市場“拷問”,寧波舟山港充分發揮實質性一體化優勢,加強體系內各碼頭間互動,緊扣重點,有力出擊,保持了散雜貨運輸高位運行:
與巴西淡水河穀建立戰略合作關係,鼠浪湖礦石中轉碼頭投入試生產,今年下半年已成功試靠4艘全球最大的40萬噸礦船,在向打造全國最大的鐵礦石中轉基地的道路上邁出了堅實步伐;
北侖中宅碼頭
針對外貿煤炭進口量大幅下降這一嚴峻局面,深化大客戶戰略,搶抓杭甬運河等級提升契機,加強礦煤聯動,“三管齊下”提升內河、外貿煤炭中轉量;
加強與中石化、中石油、中海油“三桶油”的溝通聯繫,促進原油貨源回流。
大榭45萬噸原油碼頭
在滾裝業務方面,寧波舟山港聯合內貿滾裝船企業成功開通了梅山至廈門、廣州、煙台、大連航線,全年預計可完成滾裝汽車17000台,同比增長8倍以上。
(來源:舟山發布) |