“破解發展難題，厚植發展優勢，順時應勢加快推進建築工業化，實現由量到質的提升，即是內在要求和必由途徑。”省建設廳廳長項永丹指出，推進建築工業化，發展綠色建築，是貫徹中央和省委城市工作會議精神的重要舉措，是促進建設領域節能降耗的有力抓手，是推動浙江省建築業轉型升級的必然選擇。
近幾年來，浙江省已相繼出台了深化推進建築工業化、發展綠色建築的政策意見，明確給予容積率獎勵、資金補貼、稅費優惠、墻改基金即征即退等扶持政策；《浙江省綠色建築條例》更是從立法層面作出保障，明確要求市、縣政府確定一定比例的民用建築應用建築工業化技術；省財政設立了每年1個億的以獎代補專項資金；《浙江省建築產業現代化“十三五”規劃》列入省政府重點專項規劃……
工廠化生產、裝配式施工，是建築工業化的生產模式。在此模式下，泥濘臟亂、人頭攢動、塵土飛揚、垃圾成堆、噪音陣陣的傳統施工現象，正在被顛覆。
在杭蕭鋼構承建的綠城·九龍倉項目施工現場，我們看到一番全新的景象：場地乾淨整潔，不見揚塵，工人稀少；隨著大型吊車不斷吊裝，鋼管束墻體等預制構件各就各位……房子已“搭建”到30多米高。
“這幢25層的住宅，採用裝配式施工，8天時間就能建好3層，30多個工人只需70多天就能封頂。造價雖比傳統混凝土建築略有增加，但因工期縮短整個財務成本還是下降不少。”施工人員介紹說。而在不遠處，幾乎同時開工的另一幢建築，採用傳統現場濕作業法，才剛結束築基建造第一層。
九龍倉項目一期的7幢高層住宅，有3幢是裝配式建築，以事實顯示著鋼結構建築的優越。“鋼結構建築是天然的綠色環保產業，是‘去產能’的重要舉措。既能大量增加鋼材應用，又有助於建造高層超高層建築，前景無限！”浙江省建管局負責人斷言。
杭蕭鋼構是鋼結構建築的先行者。早在2001年，在杭州市中心就樹起了一座樣板：高達24層、建築面積5.7萬平方米的鋼結構大樓——瑞豐大廈，只花了6個月就拔地而起。
“我們生產車間的工人，由280多人降到了30多人。”精工集團總經理助理介紹說。在精工鋼構基地的現代化超大型車間裡，高頻焊型鋼、鋼筋桁架樓層板等的生產線井然有序，大型機械手臂、自動電焊設備儼然是車間“主角”，鋼結構裝配式構件皆出自這種高智能“機器工人”之手……
“建築工業化，充分展現了工期短、人工省、節水節材降耗等諸多優勢：與傳統施工相比，節省工期40~50%，節約人工40~60%，節約用水30~40%，節約能耗30%左右，減少建築垃圾70%以上。”省建管局提供的權威數據表明，建築工業化充分體現了現代綠色發展理念，利莫大焉。
“建築工業化，主要有裝配式混凝土結構和裝配式預制鋼結構兩大體系。”精工鋼構聯席總裁錢衛軍認為，按“工廠預制，現場安裝”的要求，鋼結構建築優勢突出。而兩種體系的融合，將是強強組合發展的大趨勢，1+1不只是等於2，也許是等於11！
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