接軌上海融入長三角
周末的德清縣莫幹山腳下，可以看到很多上海牌照的小客車停在民宿門口，到浙江度個周末成了很多上海人的生活習慣。在上海浦東工作的陳旺就經常在周末到浙江山清水秀的地方度假，在他看來，這樣能舒緩緊張的工作節奏。德清縣莫幹山鎮仙潭村村民沈雲鶴則說，這裡的村民采茶、種竹，清靜的小山村吸引了很多長三角自駕游遊客。
無論是黃金周還是小長假，長三角短途“周邊游”總是最火爆的，相關機構的數據也顯示，長三角地區已成為國內熱門旅遊目的地，而且短途自駕游方式占了主導。有意思的是，不少上海市民會前往杭州休閑，而杭州市民會前往上海休閑，體驗不同的旅遊休閑環境。
地緣相近，人緣相親。特殊的區位，決定了長三角必然走到一起，融合到一起。
今年3月，來自上海、南京、杭州、寧波、紹興等30個城市的市長齊聚江蘇淮安，共推長三角城市一體化。長江三角洲城市經濟協調會第十七次市長聯席會議在淮安市舉行，會議以“加速互聯互通，促進帶狀發展——共推長三角城市一體化”為主題。
今年是長三角城市經濟協調會成立二十周年，二十年來協調會在經濟、社會、生態、交通以及機制創新等多個合作領域取得了豐碩的成果，協調會的合作協調機制在促進各城市間合作發展、區域協調協同發展中發揮了重要作用。
通過二十年來的努力，長三角地區開放優勢更加明顯，創新活力持續釋放，整體競爭力進一步提升，在全國發展大局中的戰略支撐作用更加突出。充分利用各自優勢，推進長三角地區產業協作，是加快長三角一體化的重要一環。滬蘇浙皖四地雖發展禀賦各異，但具有很強的互補性，上海科技教育發達、科技創新能力強，浙江市場活力強、商業模式創新走在前列，江蘇實體經濟基礎好、製造業發達，安徽腹地廣闊，後發優勢明顯。
|
