徐劍鋒：環杭州灣大灣區建設能有效形成區域內的優勢互補
12月25日，浙江省委經濟工作會議再次強調，建設大灣區大花園大通道大都市區，是一盤大棋，必須統籌謀劃、重點突破、完善機制，舉全省之力建設好。
環杭州灣是中國經濟最活躍的地區，這裡聚集了上海、杭州、寧波等多個經濟發達的城市。早在14年前，浙江就已經開始謀劃大灣區建設。2003年，浙江省人民政府印發的《浙江省環杭州灣產業帶發展規劃》中，就首次提出了環杭州灣大灣區概念。
2017年6月，浙江省第十四次黨代會又明確提出，加快建設環杭州灣城市群，謀劃實施“大灣區”建設行動綱要，重點建設杭州灣經濟區，加強全省重點灣區互聯互通，推進沿海大平台深度開發。
處於沿海開放帶、長江經濟帶、長江三角洲城市群與“一帶一路”等多重國家戰略的交匯點，環杭州灣區位優勢突出。隨著11月29日浙江省大灣區建設重大項目推介會的成功舉行，這個囊括120個建設項目、總投資約1.5萬億元的大灣區概念，又被頻頻提及。
在浙江省社科院區域經濟研究所所長徐劍鋒看來，環杭州灣大灣區建設呼之欲出，可以有效形成區域內的優勢互補。“上海是國際大都市，在科技創新、國際金融、國際貿易方面具有明顯優勢；浙江有製造加工的優勢，加之海岸線比較長，更有自身的港口資源優勢。”
今年7月12日，滬嘉杭G60科創走廊戰略合作協議正式簽約，意味著以G60高速為紐帶，沿線的上海市鬆江區、嘉興和杭州等長三角重要城市將串聯起來，以交通網絡為基礎，推動科創要素自由流動、自由組合。
徐劍鋒表示，滬嘉杭G60科創走廊為對科技要素需求極高的高端產業提供了一個很好的平台，“上海是全國僅次於北京的科研集中地；杭州科研實力這幾年也在逐步增強，商業模式的創新走在全國前列，嘉興的新型製造業發展很快。各種優勢的結合，可以實現兩省(市)三地的共同創新發展。” |
