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| 嘉華電廠1000MW燃煤機組超低排放技術示範工程。 |
清潔燃煤這件事，在上世紀五十年代之時就開始被專家關注，前後花了幾十年時間來解決這個問題，岑可法院士曾經回憶道：“1958年，我去莫斯科留學時，是自己選擇煤燃燒這個方向的，當時中國主要靠燃煤發電，假如大家都不搞這個方向，中國是發展不起來的。我導師很驚奇，說只有你一個人選了這個專業。當時浙大這個學科剛剛新建，我想好好做這件事情。”
而之前，引進國外的燃煤污染物治理技術購買一個軟件包就要花費上百萬美元，而且國外技術對於全國複雜多變的煤質等問題適應性差，難以長期穩定可靠地達到超低排放要求。
“即使這樣，當時有外國公司一年就能在中國收近億元的專利使用費，就是因為早期我們沒有技術儲備。所以我們與浙江大學強強聯合，一直致力於適應複雜煤質和複雜工況的燃煤煙氣多污染物高效協同脫除技術研發及工程化應用。”回憶起當時的情形，項目完成人、浙能集團副總經理、教授級高工朱鬆強仍然深有感觸。
為解決燃煤污染問題
大家操碎了心
隨著對空氣污染關注的不斷升溫，昔日被稱為“黑色黃金”的煤炭，似乎已經和“污染罪魁”畫上了等號。一時間，煤炭成為眾矢之的，老百姓談“煤”色變。
全國是世界上最大的煤炭消費國，每年消費煤炭占全球50%左右。儘管近年來新能源和天然氣在能源消費中的比重不斷加大，但短期內以煤為主的能源結構仍難以根本改變，煤炭仍然是當前全國經濟和社會發展最重要的能源支撐。中國已開始對燃煤小鍋爐實施“煤改氣”工程，為環境空氣質量的改善做出了重要貢獻。但由於全國天然氣資源短缺，加之天然氣發電成本遠高於煤炭發電，難以在全國燃煤電廠大規模實施“煤改氣”。
“關鍵是要有技術來扭轉燃煤造成污染的現狀。”高翔說，“我們要通過燃煤機組超低排放技術，來推動能源行業的綠色發展，讓大家重新認識煤電。”
在國家傑出青年科學基金、國家“863”計劃、國家科技支撐計劃、環保公益科研專項、浙江省重大科技專項和杭州市科技計劃等各級科研項目的持續支持下，浙江大學和浙能集團等單位歷經20餘年的自主創新和聯合攻關，實現了燃煤機組超低排放關鍵技術與成套裝備的突破。
如針對“霧霾元凶”——細顆粒物在煙氣中脫除效率低的問題，採用溫－濕系統調控強化了多場協同下細顆粒物和SO3的控制脫除，提升了顆粒的捕集效率；針對催化劑中毒失活、低溫活性差等問題，通過多活性中心催化劑的配方研發，在多個活性位點的“團結協作”下，提高了催化劑的抗中毒、低溫活性、協同氧化汞等性能，實現了複雜煤質及低負荷運行等惡劣工況下氮氧化物的高效脫除，也有效控制了汞的排放；針對廢舊催化劑的處置問題，採用活性組分分次可控負載等方法，可使廢催化劑活性恢復到新鮮催化劑的水平，實現了廢舊催化劑的循環利用及功能化改性；針對系統優化運行問題，建立了多斷面污染物濃度預測模型及優化方法，可實現超低排放系統的智能調控。
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