“現在好了，管理範圍和責任都明確了。”讓毗鄰施家堰的嘉善姚莊鎮清涼村村委會主任王偉強放下心的是兩地合作邁出的新步伐。今年3月，嘉善縣水利局與金山區水務局簽訂備忘錄，正式建立毗鄰地區界河保潔合作機制：兩地成立交界區域水環境聯防聯治聯席工作領導小組，實現預警預報、處置協商、信息互通。
“高質量一體化的長三角，美麗綠色必然是題中之義。”浙江省生態環境廳有關負責人說，浙江積極參與跨區域環保合作，開展大氣、水、土壤等污染的聯防聯治，實現生態環境的共建共享。
類似嘉善與金山合作創新的生動實踐正在不斷上演。嘉興秀洲區與江蘇蘇州吳江區實施聯合河長機制，發現問題共同解決，兩地共享一灣清；浙江與安徽探索新安江流域跨省生態補償，經過兩輪試點，新安江成為水質最好的河流之一……
生態環境狀況指數連續15年領先全省，經濟增速位列省內11個市首位，農民收入增幅連續10年領跑……在位於浙江西南山區的麗水市，生態產品的價值正不斷轉化為經濟價值，生態與發展實現了互促共進。
“麗水實踐為許多地方提供了啟示。作為‘綠水青山就是金山銀山’重要理念發源地，浙江將以大花園為基礎底色，加強重要生態空間和生態系統保護，與周邊省市攜手築牢生態屏障，共同打造美麗綠色長三角。”馬德富說。
織密交通民生一張網
工作在浙江嘉善縣，家住上海楓涇鎮，啟海雲倉嘉善分公司行政主管朱佳佳最近感受到了往返途中的真切變化：在他每天必經的楓美路兩地交界點上，五個原本成為“攔路虎”的水泥墩被拆除了。
“隨著區域一體化加速，無論是百姓往來，還是產品、人才等要素流動都日益頻繁，交通基礎設施的互聯互通發揮了關鍵作用。”朱佳佳說，楓美路拓寬工程完工後，不僅自己回家能省不少時間，每年預計還能為企業省下120萬元左右的物流成本。
2018年底，杭黃高鐵的開通結束了浙西北不通高鐵的歷史，歷史上著名的“徽杭古道”如今由“最美高鐵”架起了浙皖牽手的橋梁。為打破物理空間的界限，滬蘇湖鐵路前期工作正加快推進、浙江省交通部門與毗鄰省市開通三十餘條省際客運班線……越來越多人的“雙城記”正變得更加便捷。
今年5月，上海、杭州、寧波、溫州、合肥、南京、蘇州7個長三角地區的城市宣布地鐵掃碼便捷出行實現互聯互通，今後這些城市居民使用自己城市的地鐵App即可異地掃碼過閘。“‘軌道上的長三角’不斷提速，讓三省一市無論時空還是心理上的聯繫都更加緊密。”杭州市民程女士說。
“以基礎設施為先導，聚力提升教育、醫療、公共文化等各方面的合作水平，浙江將打造包容共享的公共服務圈，進一步突出在共建幸福和諧長三角中的標杆作用。”浙江省發改委有關負責人說。
（來源：華夏經緯網） |
