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| 平湖出口箱包製造企業。 |
中評社北京7月3日電／浙江在線訊，如果說2008年是浙江“走出去”的拐點，有遠見的浙江企業開始主動“走出去”，大踏步到海外設廠，併購處於合理甚至低估區間的歐美企業。那麼，去年以來的中美貿易摩擦則成為了量大面廣的浙江外貿企業一次頭腦風暴的引爆點：是去還是留？去東南亞還是非洲？
近日，記者走訪調研義烏、鄞州、海曙、平湖等地，在與各地商務系統和外貿企業負責人交流時發現，“走出去”的浙江企業並非盲目而動，而是理性籌謀，審慎選擇，目光長遠。
行動
全球布局
“對任何市場都不輕言放棄”
假如把浙江企業家的飛行路線制成一張圖，便會發現，今年尤其5月份以來，浙江與東南亞國家之間布滿了密密麻麻的往來航線。
在寧波，當地政府、行業協會積極組織企業前往東南亞國家考察，5月，寧波在東南亞地區的首個境外商會成立；在黃岩，年出口500萬元以上的400多家企業中，有100多家有到海外設廠的想法。
“設備打包千萬要穩妥點，這些都要運出國的。”由於上海土地資源緊缺，去年，上海人路春華把自己的汽車零部件廠整體搬遷到了平湖。可還不到1年，路春華又忙活起了搬家，這次，他的目的地是泰國。
去年9月24日，美國政府正式對從中國進口的約2000億美元商品加征10%關稅。9月25日，路春華就飛到了泰國。“泰國是東盟各國汽車產量最高的地方，有一定的配套基礎。去年以來，我每個月都要飛兩三趟泰國。”
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