4號線首通段只有10站點（近江—彭埠），但其中有4個換乘點—近江站（1、4號換乘）、錢江路站（2、4號換乘）、火車東站站（1、4號線換乘）、彭埠站（1、4號線換乘）。
這些換乘站有什麼特點，換乘方不方便？版上的這張圖，很能說明問題——
首先說說近江站，因為近江站是4個換乘站點裡面，唯一一個不是同台換乘的站點。
1號線近江站與4號線近江站的線路呈“T”字，所以叫T字換乘。不是一個站台候車，但共享一個站廳。簡單來說，將來不管你從近江站的哪個出入口進來，到達站廳層，刷卡進入收費區域後，就是1、4號線共享的站廳層，但是到候車站台的方向是不一樣的，需要根據指示標識來走。1號線、4號線換乘，也需要先走到站廳層，然後通過站廳層再換乘。
目前，近江站A＼D出入口還處於關閉狀態，將來通過A＼D出入口，進入4號線最方便，因為4號線就靠A＼D口這一邊。
再來說一下火車東站站，因為這個站點是剩下三個換乘站的典型。簡單來說，火車東站站、彭埠站、錢江路站，都可以簡單理解成同台換乘。即1號線或2號線下車，同站台對面就是4號線，換乘非常方便。
但是坐過1號線的你，或許有經驗。以火車東站站為例，它的候車站台有兩個，分兩邊。一邊是1號線的湘湖方向（4號線則為往彭埠方向）、另一邊是1號線的臨平＼文澤路路方向（4號線則為往近江方向），如果你要換乘另一方向，需要通過站廳層，走到另一個候車站台才能達到換乘（見圖）。
除此以外，這三個站的候車站、站廳、甚至售票機等等都是共享的。
簡單來說，你現在看到的火車東站站，其實也就是4號線的火車東站站。
出行算賬：
|
