今年是杭州市實施防汛排澇三年行動計劃的第二年。7日從市城管委獲悉，2015年要實施的第一批防汛排澇24個項目有望在本月完成設計批覆，爭取在今年主汛期前完工。
下城區市政所工作人員說，和去年相比，今年的項目規模都較小。比如，建國北路上只有兩個積水點要改造，一個在流水苑小區的出入口，一個是體育場路口南側的寶善橋建國路口公交車站，“只是局部處理，通過增加雨水口、通道變坡道，加速雨水排入管網系統”。
拱墅區8個積水改造項目分別是：湖州街、上塘路、通益路、紹興路、湖墅北路、申花路、小河路、半山路的部分路段。
從目前的工程量和設計方案來看，預計對交通影響不會很大。
像上塘路(長板巷—石祥路段)將近5公里，但實際需要修復的點並不是很多，修復雨水管不開挖，派機器人鑽進管道內幹活。
浙大城市學院的南區和北區隔著一條湖州街，兩個校區前後門分別有一個寬闊的廣場。下暴雨時，兩個廣場和中間的湖州街經常變成積水點，學生們只能淌著積水來來往往。今年改造後，情況會大大改善。
地鐵4號線開通後1號線票價將總體下降最高票價將從8元降到7元
地鐵4號線首通段(彭埠站—近江站)開通在即，今後1號線、2號線可以通過4號線換乘，在杭州市中心首次成網。
4號線開通後，1號線的票價將總體下降。昨天，4號線運營方杭州地鐵集團運營分公司說，目前，杭州市物價局已對地鐵4號線的定價原則進行審核。4號線將和1、2號線一樣為計程票制，起步價2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里每1元可乘4公里，12～24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。
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