“有2個集裝箱、1480件貨物將通過陸路運輸至寧波港，隨後轉國際班輪出口到美國、德國；有1個集裝箱、452件貨物從杭州東洲綜合碼頭由內河集裝箱船只通過水運方式裝運至寧波港，再出口至澳大利亞；還有10件價值較高的貨物將通過空運方式從上海空港出境運往英國。”章佳龍說。
在現場目睹首票B2B出口試點貨物申報成功，章佳龍顯得十分激動：“從B2C到B2B，海關這項試點的推出，看似只是變化了一個字母，但對於企業的跨境電子商務出口來說意義重大。”
章佳龍告訴記者，“環宇文創”此前一直在做跨境電子商務出口業務，公司的產品在亞馬遜、ebay等國外網站的銷量穩步上升。為了進一步降低運費、提高產品的售後服務，“環宇文創”投入資金在美國、德國、澳大利亞等公司銷售的主要市場先後建立起了海外倉。
然而，問題隨之而來。讓章佳龍發愁的是，由於跨境電子商務出口只有企業直接面向消費者的B2C模式，像“環宇文創”這樣，想要把國外消費者喜歡的貨物提前、大批量的發往海外倉的B2B模式，未納入跨境電子商務試點範疇。
“在今天試點前，我們這一類的貨物要麼走傳統B2C模式，拆分成一個個小郵包，物流成本高，要麼就只能通過一般貿易出口，企業需要在線下重新簽訂傳統的外貿銷售合同，往來寄遞紙質發票等單證，耗時費力。”章佳龍解釋說。
新模式帶來驚喜企業利潤空間成倍上升
章佳龍的煩心事很快有了進展。這裡頭，杭州海關設計的“電子報文”幫上了大忙。
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