當記者說電瓶車配備72伏的電瓶上不了牌照時，這位銷售員立刻接話“幫你上好不就完了，只要你喜歡其它的都不是問題”。他進一步介紹，肯定會幫忙上牌照，這款車近期已通過車與牌組合的方式賣出去2輛。
記者又走入另一家專門銷售綠源牌電瓶車的店鋪。店裡的女銷售員直言，店裡售出的車子電瓶電壓級別最多的是48伏和60伏，36伏的銷量很少。
記者與店老板討價還價一番，商定以6000多元購買一輛電池核定電壓為72伏的電瓶車。杭州電瓶車上牌對涉及時速的要求是不高於20公里，但是店老板表示這款車可以輕鬆騎到60公里每小時。
提到上牌，店老板立刻表示只要提供身份證就可以免費幫忙辦妥，並坦言上的是套牌。這位車行老板表示，他專門安排員工在非機動車輛的上牌點幫顧客辦上牌，整個(近江)市場的都在辦套牌。他要求記者留下身份證，第二天就可以來取車牌。
30多個商戶家家賣超標車
店員：順應市場不超標不好賣
文二路的華東電瓶車市場，情況也差不多。記者看到，買車的絕大部分顧客點名要36伏以上的車型，36伏的則乏人問津。
在一家銷售菲利普電瓶車的車行，店裡還懸掛著“2014誠信杭商”的牌匾。店內女銷售員告訴記者，在華東電瓶車市場裡有30餘家車行，幾乎家家在賣“超標”車型。她透露，不超標的車不好賣，他們做生意也是順應市場需要。
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