他告訴記者，以前服務中心經常能看到黑導之間因搶客人而發生爭吵。“一輛車開進來，幾波人擁上去拉，衣服拉破的都有。現在都沒了，專門有人管，不僅是中心的，還有旅遊部門和公安局的監控。”
工作人員帶著記者逛了逛以前黑導聚集的幾個地方。但這一天，除了二三十個拍照遊客外，所有的黑導都集體消失了。
幾經轉折，錢報記者聯繫上了鄭海霞（化名），她今年55歲，是一個“黑導”。
“如果僅僅是玩，怎麼可能會來千島湖兩次三次啊，就那些景點啊。”她給記者介紹了從拉人到產生利潤的整個鏈條。無證導游在節假日到旅遊碼頭或者車站去“接人”，通過各種優惠吸引遊客後，她會電話聯繫旅行社，完成人員交接後，就算把這些遊客“賣”給旅行社了，能從旅行社拿到10元/人的好處。
如果這些人需要“導游”全程陪同，那鄭海霞會更加高興。她根據遊客需要，首先聯繫私人摩托艇或黑車車主，然後通過旅行社拿到優惠的景點門票；一個景點游結束前，她會定好飯店。“一趟走下來，門票、通行費、吃飯、住宿、購物都能掙錢，絕大部分人都不是回頭客，不會知道我到底賺了他們多少錢。”
她告訴記者，生意好的時候，她一天的收入能超過8000元。
當記者試探著問她，是否每一個黑導都能打通這些環節？鄭海霞說，這是最基本的，“你只要是本地人，在這一行待久了，這些資源都能張羅起來，比如有些黑艇和黑車就是自己親戚在開。但最核心的資源，比如優惠門票等等，都還是來自旅行社。”
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