不過專家們表示，義烏的改革仍有些瑕疵。許增期說，義烏改革的方向是對的，不過稍有遺憾，就是改革向出租車司機體現的好處不多。“杭州未來會很注重對司機權益的保障，如交養老保險，這也是司機們最看中的一點。”
張寶義也表示，義烏出租車行業的改革在機制上仍不徹底。“目前政府借出租車公司監督管理，而出租車公司通過徵收份子錢約束租車司機。但是隨科技的發展，完全可以通過衛星定位系統、智能軟件等手段管理出租車，出租車公司這種以專營權獲得暴利的中間層，只是促增運營成本和社會管理成本。”
此外對於外界普遍關注的私家車能否進入出租車行業，義烏改革方案中未有提及。業內認為，當前國家法律定性不允許私家車成為出租車，義烏這一縣級市的改革自然無法觸及。
王詩宗說，儘管義烏的改革不算徹底，但它最大的意義在於邁開了改革步子，且為全國出租車改革進行探路， 具有歷史意義。 |
