中評社北京5月19日電(評論員 胡志勇)斯里蘭卡位於印度洋航道中心點，是連接亞非、輻射南亞次大陸的重要支點。斯里蘭卡在中國“海上絲綢之路”倡議中處於中心地位，中國“海上絲綢之路”也是一項涵蓋印度洋的海上互聯互通倡議。
目前，中國是斯里蘭卡第二大貿易夥伴，斯里蘭卡是中國在南亞第四大貿易夥伴。斯里蘭卡致力於將本國打造為印度洋航運、金融與物流中心，這一戰略與中國21世紀海上絲綢之路倡議存在著諸多契合點，中、斯雙方正不斷加強戰略對接，為共建21世紀海上絲綢之路通力合作。
而且，經過雙方努力，中國-斯里蘭卡自貿區聯合可行性研究已早在2014年完成。建設自由貿易區符合中斯兩國的利益，有利於進一步深化中斯雙邊經濟貿易關係。
2016年1月，斯里蘭卡政府批准重啟已暫停的、價值14億美元的科倫坡港口城項目，標誌著中斯戰略合作夥伴關係進入了新階段。
由中國交通建設集團投資的科倫坡港口城項目於2014年9月正式動工建設，是斯里蘭卡迄今最大的外國直接投資項目。2015年3月初，斯里蘭卡政府以“缺乏相關審批手續”及“重審環境評估”等為由叫停了該項目。2016年8月簽署新的三方協議後， 9月復工。該項目將帶動二級開發投資約130億美元，為斯里蘭卡創造超過8.3萬個長期就業崗位。
該項目成為中國對斯里蘭卡最大投資項目，也是“一帶一路”在斯里蘭卡務實對接的重點項目。該項目的目標是打造南亞地區第一個高端中央商務區，建設一個可以容納25萬人的新城。科倫坡港口城項目包括高爾夫球場、水族館、公寓、酒店和購物廣場。港口城項目是中國“一帶一路”的重要工程項目，同時與斯里蘭卡“大西部省”戰略對接。該項目的實施將促進斯里蘭卡國民經濟發展，有力提升國家形象和國際競爭力。
該新城將科倫坡的港口、機場、高速公路連為一體，將成為連接東南亞、南亞、中東等地區的重要經濟紐帶，斯里蘭卡將成為印度洋地區重要的經濟活動中心之一。
科倫坡港口城項目成為目前斯里蘭卡最大的外國投資項目，該項目最終可能也會成為南亞的最大的投資項目，帶動將近130億美金的投入，而且能夠為斯里蘭卡港口上解決近9萬人的就業人口，該項目對斯里蘭卡經濟社會的成長、對當地國家經濟社會的發展十分重要。
同時，該項目確立了中國企業在斯里蘭卡經濟發展進程中的重要地位。項目復工成為斯里蘭卡投資環境改善的“風向標”，將為斯里蘭卡國家經濟轉型升級帶來更大的空間與平台。
|
