中評社香港6月1日電／近期醜聞不斷的港鐵，在民怨聲中仍堅持按“可加可減”票價調整機制加價3.6%，每程最多加1.5元(港幣，下同)或20%，新票價將於6月29日實施，預計可為港鐵額外帶來5億元收益。
港鐵昨日同時宣布推出同樣金額的新車費優惠，包括以“港鐵35周年”為名，將“第二程九折”的優惠期由3個半月延長至10個月，又會推出400元可搭40程的“港鐵都會票”，供市區的中、長程乘客選用。然而，不少市民批評港鐵故障頻生仍實施加價，認為港鐵推出多項優惠只是“巧立名目”，敦促港鐵不要一再加價。
按照港鐵現行票價調整機制，今年港鐵票價平均可加3.6%，新票價將於6月29日實施。港鐵昨日公布新票價詳情，除了9%乘客車程車費會維持不變外，43%的車程車費會上調0.1元至0.2元，26%的乘客車程車費會上調0.3元至0.4元，約22%車程車費會上調0.5元或以上。
沙田紅磡加幅高
港鐵總經理(市務及策劃)蘇仲達表示，每個車程按票價調整機制平均加3.6%，但因八達通調整單位為0.1元，單程票則為0.5元，令部分車程在“四舍五入”下，車費調整幅度會有高低。以百分比計算，八達通車程的最高加幅為九龍塘至紅磡的特惠票，票價由1.4元加至1.5元，加幅為7.1%；單程票車程則為沙田至紅磡的特惠票，票價由2.5元加至3元，加幅達20%。
以本地線為例，東湧至屯門成人八達通票價由26.1元升至27.1元，北角至元朗成人八達通票價由25.3元升至26.3元，均上升1元，金額上為本地線中最高。而過境線方面，九龍塘至羅湖/落馬洲的成人單程票由36元增至37.5元，調升了1.5元，金額上屬全港之冠。而八達通車程加價最多的為紅磡至羅湖/落馬洲，由34.4元增至35.6元，上升1.2元。 |
