五是，大陸保證M503是民航航線，有完備的運行安全保障，不會影響台灣的安全。
六是，大陸充分考慮台灣的關切，最大程度展現善意，其中主要的有：
（一）大陸已經多次與台灣溝通，說明上述的情況。
（二）大陸已經一再推遲啟用M503，但是如果再繼續推遲，恐怕會影響航路飛行安全。
（三）飛機飛行時會向西偏，距離遠超過國際民航組織規定的安全距離。
（四）大陸的應急方案控制在航線以西，飛機不會向東偏。
（五）雙方決定大陸暫時不啟用W121、122、123等三條銜接航線。
由此來看，M503航線的啟用是在台海上空設立一條通道，也是兩岸關係與台海和平穩定的象徵。
從兩岸民航“小兩會”協商的結果可以看出， M503航路是屬於國際航路，各國航空公司都可以飛行，因此，有些人士認為大陸把台灣海峽“內海化”的說法太言過其實。若各國航空公司未來都使用這條航路，航空業者基於切身利益，都會希望維持區域的和平穩定。 |
