筆者：殲10最終戰鬥力的體現還是在火控方面，您能否聯繫試飛的情況談一談殲10的實戰能力
鄒建國：殲一10的作戰能力主要體現在機載航空炸彈、空對空、空對地、空對艦導彈、火箭彈和電子戰等方面。我以前曾完成過多種戰機的實彈靶試任務，但從未有一架飛機能像殲一1O這樣做到在任意狀態下完成投彈動作。空中只要將目標鎖定，就可進行攻擊，操作簡單而且精度極高。殲一10飛機在空中可同時跟蹤數個目標，並可對多個目標實行打擊。
殲一10機載空對空導彈實彈發射試驗可謂一波三折。該型導彈曾廣泛應用在國產殲8系列戰機上，是我國自行研製的一種性能優良的中距攔射空對空導彈。為在殲一10飛機上成功使用該型導彈，試飛員們經過了長期的模擬訓練和演練。但實彈發射試驗風險是比較大的，導彈發射時所產生的尾煙有可能造成飛機發動機“吞煙”和“喘振”，引起飛機空中停車，作為單發飛機，在低空發動機一旦停車，試飛員就只能跳傘。
我在迎頭打傘靶試飛時，座艙內，我將目標牢牢鎖定在屏顯的射擊框內，當靶機在屏顯內顯示的“小圓點”進入射擊框中間區域時，我果斷地按下了導彈發射按鈕。“嗖”的一聲，一股耀眼的火光從飛機翼下噴射而出，導彈似出水的蛟龍直奔目標，遠處的天空騰起一朵“煙花”，目標被準確地命中。
但導彈發射試驗也出現過巨大的困難，試飛中導彈在進行空中試驗時發生了脫靶，經過聯合攻關，大家認為靶試失敗的原因主要是飛機雷達“主波束”干擾造成的。問題找到後，試飛員們提出了導彈發射試驗採用“前側靶試，迎頭機動”和“尾後靶試，載機機動”，最後導彈試驗取得了成功。
殲一10飛機的電子戰主要依靠敵我識別和干擾、抗干擾能力。總之，殲一10是一架空中機動性能優秀、作戰效能突出的戰機，未來，它必將成為維護祖國安全與完整的重要力量。（來源：《航空知識》雜誌） |
