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| 中國産“梟龍”戰機第4架原型機。（資料圖）
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中評社香港4月24日電／中國航空報報道，雙陽飛機制造廠與貴州貴航飛機設計研究所、雲馬飛機制造廠通力合作，以團結協作、拼搏奉獻的精神和堅定、自信、敢打、必勝的士氣投入“梟龍”飛機生産攻堅戰。
自3月9日“梟龍”飛機在雙陽廠開工以來，陸續出現廠所之間需要總體協調的一些問題，影響到生産現場推進艱難。在重重困難面前，一航貴州集團現場工作組組長、集團副總工程師楊敏帶領工作組的同志日夜堅守在生産現場，針對生産過程中出現的各種問題和難點，及時召開會議，制定解决措施，協調工作關系，加快解决影響生産進度的步伐。一航貴州集團董事長兼總經理譚衛東多次到“梟龍”生産現場檢查工作，副總經理倪永鋒也經常來現場了解生産情况，有力地推進“梟龍”生産。
雙陽廠參研人員與貴航飛機所、雲馬廠的同志們通力合作，圍繞成品預安裝中發現的設計問題、軟油箱導管接口問題、電纜預裝時發現的問題、機翼機身導管實樣取制遇到的技術工藝問題等開展工作。
雙陽廠現場工作組組長、總工程師孫海波在工作組會議和生産協調會上多次强調各主要生産部門要根據“梟龍”生産計劃周密布置、安排，一定要嚴格遵循“有依據、可操作、可追溯”原則；各單位領導思想上要高度重視，對生産中的技術狀態、更改狀態、生産進展、工裝准備等一系列工作心中有數；工廠各工作組要恪盡職守，密切配合，通力協作，確保生産中每一個環節工作順利。
目前，總裝車間領導進一步統一思想，協調人力、物力，加緊進行座艙、發動機艙、設備艙的導管實樣取制等工作。在“梟龍”生産現場，總裝車間座艙班、油箱班等班組全力配合導管車間取制導管實樣，調度、技術等人員根據現場生産情况，掌握生産進度，做好相關協調工作。工廠技術、檢驗、質量等部門的同志也到現場全力配合。廠領導不分白天黑夜深入生産現場，車間領導、駐廠軍代表們與車間同志幷肩作戰，在“梟龍”生産現場隨時都能看見他們的身影。
在全力組織職工投入“梟龍”生産同時，總裝車間批生産工作也在正常運轉。許多同志在“梟龍”生産現場忙完，又馬不停蹄地趕到批生産現場工作。座艙、無綫電、電氣、液壓、軍械等專業生産班組工作抓得很緊，批生産任務從安裝到通電試驗，一環緊扣一環，按生産作業計劃有序進行。 |
