“副總理，請留步”
“歡迎副總理！”在9層重大項目管理部，歡迎的掌聲和歡呼聲此起彼伏。
重大項目管理部6位項目負責人呂傑、桑培蘭、鄧玉新、劉華翔、朱謙、李世傑一字排開，熱情地與副總理握手；重大項目管理部部長葛子幹依次介紹。
來到大運辦項目組，副總理被員工的熱情感染，與每個人握手致意。就在他要出去向擁擠在樓道中的員工打招呼時，急切的朱謙一把拉住副總理，“副總理，請留步，我想向您匯報一下項目進展情況。”副總理笑呵呵地回過身來，帶著東北口音，風趣地說：“那樓道裡的人不是白鼓掌了嗎？！”
為了能讓副總理直觀地了解項目進展，大運辦員工們精心準備了工程零級網絡圖和技術攻關圖譜。剛剛開過型號辦會議，大運項目取得了重大階段性進展，朱謙有萬丈豪情，一肚子話想向副總理訴說。“2008年任務圓滿完成。我們有計劃、有措施、有信心堅決完成今年的任務。”擲地有聲的誓言表達了千萬航空人的決心和情懷。雖然只有短短5分鐘，雖然副總理沒有在這裡留下一句指示的話，但大運辦的人已經足够興奮，足够鼓舞，也鼓足了幹勁投入今後的工作。
用朱謙話說，以往國家領導人都是到航空工業企事業單位考察，這是第一次到總部來，說明國家領導對管理工作高度重視。我們也通過大運辦這個項目組向張副總理展示集團頂層管理的規劃和協調能力。但稍感遺憾的是，張副總理待的時間太短了。
“央企改革還處於爬坡階段”
林左鳴總經理詳細地向張副總理匯報了集團公司重組整合的情況、2008年任務完成情況和未來改革框架思路。其間，張副總理不時就感興趣的話題發表自己的看法。
對於航空工業兩個集團整合，張副總理表示，這是黨中央、國務院、中央軍委從全局和戰略出發作出的一項重大決策，是我國航空工業有史以來最大的一次戰略性調整。他希望以集團組建為新的起點，繼續深化改革，大膽創新，加快發展。
談到央企改革，副總理的評價是：央企改革現在還處在爬坡階段。他說，我不認為央企現在的改革就成功了，要成功也是階段性的，還有許多問題有待解決，改革的任務還很多。
“‘新舟’系列符合中國實際”
林左鳴總經理在匯報中指出，直升機發展的要害問題是空域開放問題，空域開放了就等於是GDP增長。
張副總理點頭同意。他說非常贊成這個想法：空域一開放，通用飛機就上去了，我們航空工業就上去了，飛行員就象汽車司機一樣多。航空工業製造業鏈條很長，民用航空對工業的拉動、對消費的拉動、對市場的拉動太大了。空域實際上就是資源，空域一開放，市場一放開，要不了10年，滿天都是小飛機，那麼小機場就多了，產業立刻就上去了，就像小汽車一樣。10年前誰能想到中國小汽車的增長速度這麼快，現在不能用過去的思維，我覺得管理確實滯後於我們的經濟發展。我們應該有規劃、有步驟、有範圍地適度開放空域，這是涉及到中國整個航空產業發展的問題。
談到支線飛機發展，副總理對“新舟”系列渦槳飛機很感興趣。他說，支線飛機的市場容量十分巨大，希望集團認真規劃，努力奮鬥，爭取自行研製的新型渦槳支線客機能在10年後挑戰世界第一的地位。他說：“‘新舟’系列非常符合中國實際”，希望有機會乘坐“新舟”體驗一下。 |
