|
| 資料圖：美國高空偵察機SR-71“黑鳥”。 |
中評社北京9月21日電／近日，有媒體報道，中國某新型飛機試飛成功，實現了試飛中心在高超音速試飛領域的突破。相關媒體更是將這型飛機與美國高空偵察機SR-71“黑鳥”相比較。
科技日報報道，“這已經不是媒體第一次報道我國正在發展的高超音速飛機的情況。”軍事專家、空軍裝備研究院高級工程師張文昌告訴記者，“但據此判斷說我國已成功研制并試飛了大體類似‘黑鳥’，最高飛行速度等指標超越‘黑鳥’的高超音速載人戰略偵察機，還為時尚早。”
高超音速一般是指流動或飛行的速度達到或超過5倍聲速，即馬赫數大於或等於5。實現高超音速飛行的飛行器，目前國際上很少，洲際彈道導彈就是其中之一，其彈頭的再入速度遠大於聲速。
對兵器來說，“快”既是制勝法寶，也是生存法則。SR-71最大速度為3.5馬赫。從最大速度來說，SR-71尚不能稱為高超音速飛機，但它對於後續高超音速飛機研制的意義不言而喻。
“如果某型飛機的飛行速度達到或超過5馬赫，其作戰效能和生存能力何等之高是可想而知的。”張文昌說。
一般來說，高超音速飛行器的研究方式、方法，技術途徑都不同於傳統飛行器。要實現飛行器高超音速飛行，必須突破高超音速發動機技術和一體化設計技術，如飛行器機體和推進系統設計一體化、氣動設計一體化、結構設計一體化等技術，以及材料與結構技術、高超音速空氣動力技術、燃料高超音速推進系統、高超音速地面模擬和飛行試驗技術等。
|
