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| 參加中俄2007聯合軍演的中國空軍“飛豹”A戰機群准備升空。（資料圖） |
今年8月初。參加上合組織“和平使命一2007”反恐軍事演習的中國空軍，首次派出了殲轟一7—飛豹”殲擊轟炸機。同時。最近在軍事博物館該機的實物也首次向公衆展出。最近俄羅斯的MAIL.RU網站，向外界介紹了中國參演的殲轟一7“飛豹”和殲轟一7A“飛豹一II”殲擊轟炸機的情况。一位熱心網友江偉將文字翻譯向本刊投稿。本刊刊登此文，幷不代表我們同意其觀點和證實其內容。
中國殲轟一7“飛豹”和殲轟一7A“飛豹一II”殲擊轟炸機是中國最神秘的新一代作戰飛機。在1997年之前，可以說中國國內任何媒體都從未報道該機的研制情况和圖片。
20世紀80年代中期，中國西安航空工業公司飛機制造廠開始研制殲轟一7全天候殲擊轟炸機，以取代中國空軍突擊航空兵强一5强擊機。中國西安航空工業公司飛機制造廠成立于1958年。當時，蘇聯與中國的關系正處于“蜜月”期。中國西安航空工業公司飛機制造廠生産的轟一6(圖一16)和運一7(安一24和安一26)成爲蘇中偉大友誼的成果。
因此，對于中國西安航空工業公司飛機制造廠來說，自行研制用于遂行前綫突擊任務的殲擊轟炸機是一件非同尋常的事情。同時，就殲擊轟炸機的設計和制造工藝的複雜性來說，自行研制新一代殲擊轟炸機，對于中國航空工業來說也是一件史無前例的事情。如果從前中國只能將蘇聯研制的米格一19和米格一21殲擊機都改進爲强一5强擊機和殲一8殲擊機的話，那麽，現在的中國可以研制無論是在國內還是在國外都從未有過的新一代殲擊轟炸機。
中國殲轟一7與餓羅斯的蘇一24、美國的F一111和英德意的“旋風”殲擊轟炸機屬于同一級別。衆所周知，無論是對于蘇聯航空工業來說，還是對于美國和英德意航空工業來說，研制上述殲擊轟炸機都是相當困難的事情。法國和英國就是一個很好的例證。當時，他們爲了研制“幻影一G”和TSR一2殲擊轟炸機絞盡腦汁，但是，最終也沒有成功。爲了研制蘇一24和F一111殲擊轟炸機，蘇聯和美國可以說都花了“血本”。殲轟一7的研制成功，不僅依賴于中國航空工業相互間的密切合作，而且依賴于中國政府巨大的財政支持。
中國殲轟一7可以使用非制導武器和制導武器對地面防護强硬的目標實施精確突擊。由于安裝了地形跟踪雷達，殲轟一7可以完成超低空飛行。地形跟踪雷達可以連續探測載機前方地形，爲飛行員或自動飛行控制系統輸送地形信息，操縱飛機與地面保持一定垂直距離，隨地形起伏飛行。
此外，該機還可以使用空空導彈與敵機遂行空戰。同時，機上的2名機組成員可根據機載電子設備確定作戰的性質。殲轟一7機載電子設備由1部可以對小型地面和海上目標實施攻擊的火控雷達和l部確保低空飛行的地形跟踪雷達組成。
中國西安航空工業公司飛機制造廠工程師很清楚，只有爲殲轟一7安裝帶有加力燃燒室的經濟性的雙涵道發動機，才能使其達到所需的飛行技術性能。但是，中國西安航空工業公司飛機制造廠生産的WS一9渦扇發動機，是在英國羅爾斯·羅伊斯公司研制的Mk202發動機的基礎上研制而成的。該發動機的技術工藝僅相當于20世紀60年代的水平，因此，它根本無法滿足制造新一代殲擊轟炸機的要求。
爲此，中國航空工業開始專門爲殲轟一7研制高性能的LM6渦扇發動機。LM6渦扇發動機正常推力達到71.15千牛，而在加力狀態下最大推力達到120.54千牛。但是，中國航空工業沒有在預定的期限內完成此項複雜的任務。 |
