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| 經過改裝的印度海軍維拉特號航母，鷂式戰機和海王直升機可見。（資料圖） |
中評社香港11月29日電／環球時報·環球網消息：20年來，印度的30架鷂式垂直/短距起降戰機已經損失一半，摘取印度所有戰機損毀率之“桂冠”。
據美國環球戰略網27日報道，該網站的文章推測，該機的高損毀率主要由其垂直起降性能所致，這導致鷂式戰機的損失率與直升機不相上下。
32年來，美國海軍陸戰隊裝備的397架“鷂”式戰機也已損失1/3。
爲保障垂直起降和低速飛行，飛機采用氣體動力學飛行控制系統，由5個活門噴管構成，位于首部和尾部的兩個噴管用于縱向控制，位于機翼尾部的兩個噴管用于橫向控制，機身尾部的一個噴管用于航程控制。
由于設計非常複雜，且使用傳統構造形式，容易導致各種技術故障，經常發生純技術飛行事故，與其類似的蘇制雅克-38的事故率也非常高。
戰鬥服役實踐證明，“鷂”式戰機雖幾經改進，依然嚴重老化，存在各種技術戰術缺陷。與此同時，美軍新型垂直起降飛機F-35已經研制成功，它克服了“鷂”式戰機的傳統缺陷，將于近年內批量裝備海軍陸戰隊。“鷂”式戰機確實到了退出的時候了。 |
