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| 2月15日上午，掙扎了兩天的“新星”號船體已嚴重傾斜。 |
中評社北京2月23日電／國際先驅導報文章稱，夜幕降臨，被厚厚白雪包裹的納霍德卡港開始亮起點點燈火。登高遠望，這座瀕臨黑龍江的俄羅斯遠東最大的不凍港之一風平浪靜，只有擁擠的貨船和集裝箱訴說著它白日的繁忙。
並非每艘貨船都能平安離港、抵達目的地。2月12日，一艘5000噸的中國民用貨船冒著嚴寒從這裡出發，16名中國和印尼船員沒有料到，災難即將從天而降。次日臨晨，三艘俄羅斯邊防巡邏艦尾隨而至，在500發炮彈猛攻下，這艘名為“新星”號（NEWSTAR）的中國貨船在掙扎了2天後，於15日最終沉沒海底，8人獲救、8人失蹤。
在真相尚未查明之前，俄羅斯外交部發言人20日卻突然說，“新星”號船長應對事故負全部責任。當天下午，中國外交部歐亞司司長張喜雲向俄駐華使館公使銜參贊莫爾古洛夫提出交涉，表示中方對此“無法理解、不能接受”。
中方兵分兩路交涉
失蹤的8名船員中，6名來自山東日照和煙台，1名來自黑龍江，1名來自印尼。獲救者中有3名山東籍船員，1名印尼籍船長，4名印尼籍船員。7名中國船員生死未蔔，茲事體大，從知悉中國貨船失事那刻起，中方開始兵分兩路與俄方展開交涉。
在俄羅斯，接到中國外交部指示後，中國駐哈巴羅夫斯克總領館立即與俄羅斯遠東邊防總局、俄羅斯外交部駐符拉迪沃斯托克代表處提出交涉，要求俄方認真、徹底、負責任地調查事故原因，善待遇救船員，全力搜尋失蹤船員。“到目前為止，我們不止10次和俄羅斯進行嚴正交涉，一次比一次口氣還要強硬。”2月21日，中國駐哈巴羅夫斯克副總領事劉君國告訴鳳凰衛視駐俄羅斯記者盧宇光。
交涉同時，中國使領館對3名獲救中國船員進行了妥善安置。盧宇光向《國際先驅導報》介紹說，2月16日，在獲救中國船員尚未被送上岸時，劉君國就和同事帶著羽絨服在納霍徳卡港等候，上岸後，中國船員被安置到納霍徳卡一家中資企業內。此後，使領館又發動當地華人捐獻食品和衣服，對他們進行安慰。此外，使領館以最快的速度幫助“新星”號船主吉瑞祥船務（香港）有限公司的代表從海參葳入境。2月20日，中國駐哈巴羅夫斯克總領事孫立傑、副總領事劉君國驅車近二百公里，再次趕赴納霍德卡港，看望3名中國船員並帶去慰問品。
在北京，中國外交部副部長李輝2月19日緊急約見俄羅斯駐華大使拉佐夫，李輝表示，此次事件的細節雖需進一步調查，但俄方炮擊民用商船、對落水船員施救不及時、長時間未向中方提供調查結果，中方對此不能接受並表示強烈不滿。
俄設專案組進行刑事調查 |
