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| 漁政311船最大航速可達20節。 |
中評社北京3月15日電／中國最大漁政船311號船預計今日抵達西沙群島，將擔負起南海專屬經濟區巡航等工作。
新京報報道，311船是中國目前漁政系統船舶中噸位最大、航速最快、通信導航設備比較先進的漁政巨艦。按計劃，該船昨日從三亞啟航，一路巡航執法，估計今日可抵西沙群島。311船是中國漁政在維護國家海洋權益上的又一件強有力裝備。它將擔負起專屬經濟區巡航管理、西南中沙的護漁護航等工作。
另外，中國駐菲律賓大使劉建超13日拜會菲律賓外長羅慕洛。關於菲律賓領海基線立法問題，劉建超重申了中方立場。強調黃岩島和南沙群島歷來是中國領土的一部分，中國對這些島嶼及其附近海域擁有無可爭辯的主權。羅慕洛表示，菲認真遵守《南海各方行為宣言》，願與中方繼續開展在南海的合作。
葛劍雄：我國有必要在爭議地區加強威懾力
另據現代快報報道，菲律賓企圖通過立法永久占領黃岩島和相關島嶼，3月10日，其總統阿羅約簽署了所謂法律。消息一經公布，我駐菲大使、外交部發言人立即對菲律賓的非法圖謀進行了強烈抗議。昨天，記者連線剛剛參加完兩會的全國政協常委、復旦大學歷史系地理歷史研究所教授葛劍雄。葛劍雄對這一事態的發生和發展進行了詳盡的分析。“對菲律賓的非法舉動我們要堅決反對。”同時葛劍雄認為，我國有必要在爭議地區加強威懾力，但兵戎相見不是合適的方式。
主權不容置疑
問：我國對包括黃岩島在內的南海諸島擁有主權的主要依據是什麼？
葛劍雄：認定一個地方的領土歸屬，首先要看誰最早發現它。從歷史文獻看，包括黃岩島在內的南海諸島，是我國最先發現的，很早以前，我國就有人員往返於大陸與這些島嶼之間。第二個是看管理。清朝末年的時候，中國政府就派遣海軍到上述地區巡視；抗戰勝利後，中國政府也去那里宣示過主權；解放後，中國政府也多次向世界宣示我國對南海諸島的主權。
問：既然主權在我，為什麼還會產生爭議呢？
葛劍雄：南海諸島有其特殊性，一個是距離大陸比較遠，一個是不少島嶼面積很小，沒有人居住，有的島嶼在高潮位的時候會被海水淹沒，管理起來很難。另外因為歷史原因，比如說日本侵略中國期間，當時忙於抗戰的國民政府就不可能在這些島嶼、島礁上建立永久性的設施，人員也不可能經常性地往返於內地與島嶼之間。而目前那些和我們有爭議的國家，因為它們離那些島嶼比較近，這些國家就趁我們不注意占據了其中一些島嶼，而且還經常派人去那些地方。
近年來，由於國際法對海洋的歸屬有了較明確的規定，這些國家為了想獲得海洋上的利益，哪怕是人無法居住的島礁，也爭著去占有。在這些國家看來，擁有了這些島礁，就同時擁有了島礁附近的領海，就多出了有著經濟利益的經濟專屬區。經濟專屬區海底可能蘊藏的自然資源，包括能源激發了這些國家千方百計去占據這些地方。
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