記者：人說禍不單行，聽說就在這危急時刻，你與地面的通訊又中斷了20秒鐘左右。
李峰：是的。在這20秒裡，我只能依靠目視操縱飛機。
記者：通常情況下，一般飛行員可以選擇跳傘逃生，你為什麼會臨危不懼，選擇請求場內滑翔迫降。
李峰：按照有關規定，飛機在2000米以下的高度，發動機停車，飛行員可以棄機跳傘。可是，翼下是人口密集的住宅區和軍營，手中是價格昂貴的國產新型戰機。棄機跳傘還是迫降？我必須立即做出抉擇。這時，我感到飛機還可以操控，加上平時我對空中停車特情處置研究準備充分，於是，我義無反顧地選擇了空滑迫降。
記者：做出這個決定真的很偉大。
李峰：偉大倒談不上。遇到這種情況誰都會這麼做的。我迅速將飛機調整好，借助慣性，飛機進入三轉彎。在飛機轉彎過程中，曾有一度中斷的無線電通訊突然恢復。我聽到指揮員下達的“準備跳傘”的指令後，我還是從容不迫地回答：“現在我再試一試吧！”指揮員見我態度堅決，立即給予我信任和支援，同時做出具體指揮提醒。
記者：聽說你在迫降過程中沒有一絲慌亂？
李峰：是的。那種條件下也不允許你慌亂和緊張呀。由於發動機停車，液壓動力不足，飛機在下滑、著陸、滑跑的過程中，前起落架未鎖住，在飛機著陸滑行1400米後，前起落架自動收起，機頭下沈。我只能弓著身子，努力控制著飛機。14時15分，終於在距跑道頭僅500米的位置，我把飛機穩穩地停住了。迫降成功啦。事後查明，飛機只輕微受了點損失。
記者：我查閱了一些資料，到目前為止，你還是成功處置國產單發新型戰機空中發動機停車故障、安全返航第一人勒。你創造了我軍三代戰機飛行史上奇跡。
李峰：不能這樣說。 |
