美國軍事專家羅伊接受《星條旗報》連線採訪時認為：“類似2001年中美撞機和前不久南海艦船對峙的事件，今後還可能會發生。如果雙方能夠就此達成諒解的話，那麼光憑這一點，就足以說拉夫黑德上將此行是巨大成功。”
英國《簡氏防務周刊》一位亞太軍事編輯表示：“拉夫黑德此行發生在中美艦船南海對峙後不久，有很大的象徵意義，同時也意味著奧巴馬政府願意加強與中國的軍事交流，以求力壓五角大樓的鷹派聲音。”
“艦長一代”成中國海軍棟梁
《青年參考》報道，事實上，美國軍方高層一直試圖與中國同行建立更深的“私人關係”，以便更好地了解中國軍隊。而中國海軍之所以成為美軍最熱衷交往的軍種，與中國海軍的專業化程度高以及日趨“年輕化”有關。
香港《大公報》4月7日報道稱，中國海軍即將迎來成立60周年。與建軍時由陸軍出身的將領統率相比，經由多年發展，海軍的領導層已經日趨專業化、知識化、技術化和年輕化。軍艦艦長、潛艇艇長等出身的高級將領，正全面主導海軍現代化進程。
文章指出，經過卓有成效的正規化建設，中國海軍的現役軍事指揮官已是清一色“科班出身”。司令員吳勝利上將先後畢業於解放軍測繪學院海測系和海軍大連艦艇學院，歷任護衛艦艦長、驅逐艦艦長、驅逐艦支隊支隊長、大連艦艇學院院長。在三大艦隊的指揮層中，南海艦隊司令員蘇支前曾任驅逐艦艦長，北海艦隊司令員田中曾任掃雷艦大隊大隊長，東海艦隊司令員徐洪猛曾任潛艇支隊支隊長，經歷各有不同，專業呈現多樣化。
分析稱，現任海軍高級將領可稱為“艦長一代”，其成長軌跡基本一致，都是從軍艦上的普通士兵幹起，逐步成長為艦長、支隊長、參謀長，最終進入領導層。他們都是海軍專業院校畢業，具備扎實的現代海軍知識和國際視野。
與此同時，海軍將領的年輕化步伐也在加快。據統計，現任副大軍區級以上職務的海軍“50後”將領已有8位；在總共6人（1正4副加1參謀長）的海軍最高軍事指揮集體中，“50後”也占到一半，其比例較空軍、二炮部隊為高。以上種種新氣象，充分顯示出海軍的發展。 |
