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| 面對高漲的現貨價格，穩步增長的粗鋼產量以及持續走高的鋼價種種不利因素令步履蹣跚的中鋼協很難走向談判終點。 |
中評社北京8月6日電／從8折到6.7折開具信用證，大量依托長協礦進口的鋼廠用這樣的方式維持著已經脆弱不堪的長協模式。沒有一家鋼廠知道，這樣的“臨時價格”將會持續多久。
經濟參考報報道，儘管態度仍然很堅決，但面對高漲的現貨價格，穩步增長的粗鋼產量以及持續走高的鋼價種種不利因素令步履蹣跚的中鋼協很難走向談判終點。此前對談判的種種猜測也開始日趨統一：談判可能無果而終。
連續六年的鐵礦石談判中，中方一直謀求的鐵礦石中國價格，在內亂外壓的情況下屢求不得，已經成為困擾中國鋼鐵業最大的硬傷。
中鋼協在無奈中沉默
儘管中鋼協對此的統一回答是：“談判仍在繼續，我們的立場並沒有改變。”但是本應該在四月初就結束的鐵礦石談判，已經延期了長達四月之久。對於談判何時出結果，在中鋼協的一貫沉默中，媒體對談判結果已經有諸多猜測，其中猜測最多的結果是“中方妥協”。
據記者從中鋼協內部人士處得到的信息，即使不堅持40%的降幅，中方也不可能跟隨“日韓價格”，除非能有一個新的中國價格，否則中國會一直談下去，也可能會跳過今年直接進行明年的談判。
每當說到這個話題，上述人士低沉的音調中總透露著無奈，用他的話來說，不能接受日韓價格的原因是擔心明年的談判將會更加被動。“我們的需求量每年4億多噸，總不能一直跟隨別人的價格，這次挺住了，明年的談判就能硬氣點。”他說，中鋼協目前努力整頓國內鐵礦石秩序，也希望可以在明年的談判中有所幫助。
作為代表鋼廠談判的中鋼協來說，在新日鐵和力拓達成33%降幅的首發價格後，除了握著每年4億多噸的總進口量外，手裡的籌碼已經越來越少。鋼材價格連續15周上漲，各個品種均價衝破4500元每噸。此外6月份日產粗鋼再創新高，達到164.75萬噸，相當於年產粗鋼6.01億噸。
價格未定的長協進口
無論中鋼協談判如何落幕，進口鐵礦石這場大戲還要繼續上演。
從去年9月份開始到今年年初，市場低迷造成現貨價格和長協價格發生倒掛，原本依靠長協的鋼鐵大戶開始轉向青睞現貨礦，而隨著現貨價格走高，長協礦重獲價格優勢，鋼廠目光重新投向長協礦。記者從消息人士處獲悉，鋼協已經授意一些鋼廠按照6.7折開具信用證，也就是33%降幅作為臨時價格，來保證長協礦的供應。
對多數大鋼廠來說，最關心的根本是把成本控制到盈利範圍內，而價格談判無限期的拖延並不是他們願意看到的。一位國營鋼廠採購部負責人告訴記者，一來沒有價格意味著成本將會不斷變化，二來前期簽訂了很多價格未定的8折合同，最終應該如何確定價格？再來，之前放棄長協購買現貨的部分違約行為也增加了鋼廠和礦山談合作的難度。 |
