礪劍大漠，捷報頻傳：人民空軍航空兵基本具備了一定的中遠程精確打擊能力；地面防空兵部隊具有遠距離攔截、梯次打擊能力和抗大機動目標、抗干擾和抗摧毀能力；雷達兵部隊具有了多目標警戒和多目標引導能力。
今天，人民空軍飛行員平均年飛行訓練時間由10年前的幾十小時增加到平均100多個小時乃至200多個小時，從空軍至軍區空軍，從軍、師到團，航空兵部隊軍事主官人人能飛行，個個會指揮，飛行師長、團長都能帶隊升空作戰，空降兵部隊各級主官都會空降作戰。
跨越式發展，使人民空軍初步具備了全疆域一體化打擊能力。隨著21世紀空天時代的到來，人民空軍發展成為一支“空天一體、攻防兼備”的現代化空軍，已經有了明確的時間表。
薪火相傳，英雄的血脈在祖國藍天一脈相承
1分44秒！2009年3月7日下午，空軍航空兵某團副團長、特級飛行員李峰，創造了我軍第三代戰機飛行史上的奇跡——駕駛失去動力的殲-10飛機安全降落。
傳奇，在生死選擇中造就。面對殊榮和贊譽，李峰引用了一位前輩的話：“飛機是國家的財產，只要還能操縱，拼死也要把它飛回去！”
這位前輩，就是空軍著名戰鬥英雄李永泰。1951年9月25日，他遭受8架敵機圍攻，硬是駕駛著56處負傷的戰鷹安全降落，被譽為“空中坦克”。
“我們這一代飛行員多數都打過仗、拼過刺刀，要戰勝數量比我們多、經驗比我們豐富的對手，必須靠我們特有的勇敢精神。”今天，81歲的李永泰老將軍回憶說，在東北航空學校時，共和國培養的第一代飛行員們就創造過跨越初、中級教練機，直接上高級教練機的世界飛行訓練奇觀。在空戰中，他們敢在飛機負傷、油耗將盡的情況下堅持向敵進攻，甚至駕機向敵機發起撞擊。
“在射擊判讀膠卷上，有時連敵機機上的徽幟都能看得出來。可見我機與敵機距離之近，這完全像空中拼刺刀。”老將軍說。
據統計，在整個朝鮮戰爭中，人民空軍有212名飛行員擊落或擊傷過敵機，湧現出三等功以上功臣8000餘名、特等功臣16名、一等功臣68名、一級戰鬥英雄5名、二級戰鬥英雄15名。同時，有116名飛行員血灑長空。
一個時代有一個時代的使命，一代軍人有一代軍人的責任。從李永泰到李峰，在人民空軍60年的征程中，英雄的血脈在藍天上一脈相承——
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