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| 解放軍的俄制伊爾-76運輸機。（資料圖） |
中評社北京11月6日電／《環球時報》消息：美國環球戰略網2009年11月5日刊發題為“在俄羅斯破碎”的文章，對俄羅斯近期伊爾-76運輸機的兩起嚴重事故做出評論，文章稱，嚴重的事故不僅導致伊爾-76大規模停飛，同時讓很多使用這款運輸機的國外用戶（包括中國）更加憂心忡忡。
文章首先說，11月1日，俄羅斯一架伊爾-76運輸機在西伯利亞（Siberian）一處機場起飛後墜毀，這架運輸機剛剛卸載了一批貨物。總體來說，這一事故並不讓人覺得意外，因為正在老化的伊爾-76運輸機存在的問題正在增多。例如，一個月之前（10月7日），有一架伊爾-76正準備起飛時，發生一台發動機掉落的事故，從而導致俄羅斯所有的伊爾-76全面停飛，當時，確定下來的結論是這一問題並非在所有的伊爾-76上面都普遍存在。而最近的這次墜機事故再次導致伊爾-76大規模停飛，同時讓很多使用這款運輸機的國外用戶更加憂心忡忡。
文章提到，僅僅在兩年之前，俄羅斯推出了一款伊爾-76運輸機的升級版本——伊爾-76MD-90，新型發動機和新式航電系統讓這款飛機的燃油效率提高了8％，能夠運送重達60噸的貨物，而在此基礎上在做進一步的提升，將使燃油效率再提升14％。俄羅斯正在試圖將伊爾-76打造成軍用運輸機市場的冠軍爭奪者。
美媒還說，俄制伊爾-76運輸機的性能在某種程度上類似於美國的C-17“環球霸王”運輸機，只是伊爾-76上採用的技術較為老式，其技術水平與美國近年來退役的C-141“運輸星”更為接近。俄羅斯還在採購伊爾-76的加長型（機體延長）版本，即伊爾-76MF。伊爾-76MF在1995年首次飛行，在使用伊爾-76早期版本的用戶中頗為走俏。伊爾-76MF的發動機得到提升，可以運載50噸貨物，航程達到4,000公里，而另外一款受用戶歡迎的伊爾-76版本就是它的加油機版本——名稱叫做伊爾-78。
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