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| 現身珠海航展的直-15直升機。（資料圖） |
EC175/Z15飛控系統可超過市場上任何其它自動飛行系統
成熟前沿技術 滿足用戶需求
新一代EC175—Z15直升機按照CS29/CCAR-29部適航條例要求研製，它不僅填補了中國直升機譜系中6—7噸級的空白，也填補了歐直直升機系列中海豚 (4-5 噸位)和超美洲豹 (9-11 噸位)二者之間的空白。
在設計過程中，中法雙方設計人員以“世界上最先進的中型多用途直升機”為目標，在汲取現有成熟技術的基礎上進行創新，設計出了勘為當代典範的優秀直升機。EC175-Z15已經接到來自北美、亞洲、歐洲及中國15家公司的150架啟動訂單，市場前景廣闊。
執行任務：EC175-Z15是一種中型雙發直升機，具有多任務角色的設計，它可以執行多種不同的民用任務，根據不同的構型最多能承載16名乘客。該直升機首要設計目標是搭載油氣工業的工作小組趕赴油氣平台，它滿足了最嚴格的安全性和可靠性需求。它適用於長航程搜救、國土安全、緊急醫療救護等用途，還可用作商務貴賓機和公司營運機。
技術特性：EC175-Z15使用了大量的成熟的前沿技術。全新的航電系統，高效率、便捷的人工操作界面，極大地減少了飛行員的工作量，使駕駛員和副駕駛可以集中精力去更出色地完成操作任務。EC175-Z15配備了全屏駕駛艙和一個數字四軸自動飛行控制系統（AFCS），可以超過市場上任何其它的自動飛行系統。它還有一個五槳葉球鉸主槳系統和符合最嚴格認證標準的機身結構。提供了同級別直升機最寬敞的客艙，具有無法比擬的舒適度。通過使用機身兩側的滑動門登機更加便捷，機身巨大的行李艙也可以通過兩側的貨艙門快速裝卸。所有大尺寸的窗戶不僅提供了開闊的視野，而且可以緊急拋放，以確保乘客和機組人員在遇到緊急狀況時能迅速逃離。
該機在整機設計時就考慮到要把震動降到最低。它的槳葉的設計借鑒了EC155和EC225的成功理念；直升機所採用的特殊的防護可以降低機身內外部的噪音，這也使得EC175-Z15成為該級別中最安靜的直升機，噪音水平遠低於國際民用航空組織最近規定的噪音限制。
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