2009年海監巡航區域北起鴨綠江口、南到曾母暗沙,真正覆蓋到了我國主張管轄的全部300萬平方公里海域。
目前,中國海監已經初步建成了國家、省、市、縣四級海監執法隊伍。下設中國海監北海、東海、南海總隊,10個海監支隊,3個航空支隊,3個維權支隊,11個省市總隊,沿海70多個支隊,200多個大隊。除了涉外維權這部分重要職能外,海監的職能還包括查處違法使用海域、損害海洋環境與資源、破壞海上設施、擾亂海上秩序等違法違規行為。
和外國武裝船狹路相逢
根據中國海監提供的最新統計數據顯示,2009年全年,中國海監定期維權巡航執法共出動船舶230航次,所有這些船舶累計巡航天數為2300天,航時45639小時,巡航里程44.2萬海里;出動海監飛機540架次,航時2736小時,飛行里程62.8萬公里。監視各類目標747個,取證拍攝照片37119張,攝像5631分鐘,告知詢問191次,取證錄音1306分鐘。
這些在外界看起來“幹巴巴”的數字背後,是無數海監人員的辛勞、智慧和膽識,每一次的船舶出行,前方都是變幻莫測的海上風雲。
一線海監執法人員一年有200多天都在海上“漂著”,在常人難以想像的辛苦之外,他們經常遭遇到的“常態”是:外國船甚至是武裝船向我船急駛而來,甚至追蹤、鳴槍示警,外方飛機也會採取一些示威動作。
2009年,僅中國海監第一支隊的船舶出海總天數為1674天,總航程達一萬多海里。
中國海監第一支隊講述了外國武裝船的驚心動魄的一幕。
“中國海監22”船從青島出航,跟蹤監視在黃海進行非法軍事測量活動的某國一艘軍事測量船。經過一夜的航行,次日清晨發現目標時,對方仍在漂泊作業。我船遂決定從該船艉部低速接近,並從右側穿過船艉繞到目標船的左舷取證。然而,就在雙方船距不足200米時,船長王桂庭突然發現目標船的船艉瞬間上下起伏,船艏泛起逆向波浪紋。
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