然而，面對努力提高應對美軍的反介入能力的潛在對手，五角大樓領導者似乎已經決定要維持自身領先地位。數周之前，2010年四年防務評估稱，能夠突破或智取反介入系統的武器和車輛是“國家保護自身利益、向關鍵地區提供安全的基本。”對此，美國國防及國家安全顧問彼得.胡斯表示，打造這種武器庫的動力會重塑國防部的開支討論。胡斯說：“我認為，有關國防預算的重要討論將於五年內出現的反接近領域。”
在接下來的數年裡，美國特種部隊將利用其改良型V-130運輸機和直升機投送兵力。但在今後的十年中，防空系統鎖定飛機雷達、紅外及聲音型號的能力將會逐漸增強。對此，威格斯表示，防空環境危機重重，尤其是那些先進、雙數位地對空導彈，這些“促使我們的空中力量——海軍及空軍——為穿透這些防禦而降低信號特征、提高電子攻擊能力。”他表示，如果沒有其他選擇的話，他還是希望特種部隊能夠選擇B-2或其後繼機型，因為C-130運輸機能難利用其地形追蹤雷達穿透敵人防空。對此，沃茨表示認可：“面對雙數位地對空導彈，升級型C-130運輸機無法勝任這種工作。”
維格斯說，新的隱形運輸機外形與MC-130運輸機有所不同。“如果你想獲得隱形效果，它就要更像是一款隱形飛機。” 然而，並非所有一切皆有可能。例如，威格斯說：“你需要在有效荷載以及最大化飛機生存性的大量因素之間進行權衡。”
威格斯指出，五角大樓或許會決定購買各種飛機來滿足特種部隊的需求。世界上不是每個地方都用的到遠程隱形運輸機，所以特種部隊或許會得到一個“高-低混合飛機編隊”。然而，雖然“並非所有突發事件都用的到隱形運輸機，它能發揮作用情況僅當少數。不過，當需要時，你才會明白什麼是才是自己想要的。”
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