威格斯指出，當特種部隊運輸機通常都是軍用運輸機的升級版，但繼續改良運輸常規部隊的軍用運輸機的理念可能已經行不通了。他表示，負責特種作戰、低強度衝突及獨立能力的部門將會密切關注國防部相關技術工作。雖然利用美軍目前在該領域獲得的經驗教訓將會節省時間，但這仍需要花費十多年的時間。”而且，受活動範圍影響，特種部隊的下一代運輸機很可能將從地面基地起飛，而不是艦船上。
對此，威格斯解釋說：“敵人的各種能力會迫使你進一步撤退，還會威脅你在他們附近的軍事基地。之後，你肯定會想法設法突破對方的防禦體系，而對方的防禦體系肯定會給你帶來不小的麻煩。敵軍縱深和目標所在地會使問題複雜化。航程的問題會迫使你選擇陸基飛機。”不過，威格斯也補充稱，在執行諸如攻擊沿海目標等任務中，海基能力或許能發揮作用。
列克星敦學院國防分析家洛.湯普森指出，巨額採購項目可能會降低特種部隊對華盛頓政府的吸引力。他表示，雖然美國政客一直都非常迷戀特種部隊，“但如果特種部隊開始索要大量資金購買像隱形機這樣的裝備，那麼它的吸引力便會減弱。”而且，湯普森還表示，隨著採購項目成本的增加，國會也會就聯邦資金消費細節開展討論。他說：“隨著特種部隊預算的增加，立法人員會想要知道更多具體情況，而這樣可能會引發有關該能力在全面防禦態勢中所擔負責任的討論。” |
