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| 3月18日上午，中國首架大型民用直升機AC313在江西省景德鎮市成功首飛。 |
中評社北京3月25日電／《環球時報》摘編美國環球戰略網2010年3月24刊發題為“中國唱獨角戲”（ China Goes Solo）的 文章，對3月18日在江西景德鎮首飛的國產AC313大型民用直升機給予關注。
文章評價說，中國在發展航空工業方面非常注重實效，AC313直升機純粹是本土化設計的，可升級改進為一種15噸級、可搭載5噸載荷的直升機。
文章首先說，中國第一種本土設計的運輸直升機配置AC313近期進行了首飛。AC313直升機與英國的AW101直升機同屬一個級別，AW101是一種15噸級的直升機，可以搭載5噸重的載荷或者20名士兵，最大飛行速度300公里每小時，可持續飛行4小時。AC313直升機是一種13噸級的直升機，可以搭載4噸中的載荷或者27名士兵，這種直升機的設計可以進行改進，成為一種15噸級、可搭載5噸載荷的直升機。
環球戰略網評論說，在發展自己的航空工業方面，中國非常注重實效。通過授權許可或者拷貝現有的軍用和商用的設計，授權許可是一種更寧願的方式，可以引進外國的技術和專業工藝，以及需要用於製造世界級裝備的機械設備。
美媒接著說，獨自發展這種裝備是昂貴的、消耗時日的，還容易犯錯誤。由此，在過去的幾十年來，中國通過授權許可生產了法國設計的直升機。
美媒稱，與法國的直升機相比，AC313展現出很多相似性，例如，EC725“美洲豹”直升機是一種11噸級的直升機，有效載荷5.5噸，最大飛行速度324公里每小時，續航時間大約5小時。
環球戰略網的文章在末尾還提到，儘管如此，AC313直升機純粹是本土化設計的，使用了中國製造的零部件。 |
